Syncros CRESTON IC SL 440 mm manillar y potencia
Evolución del precio
Descripción del producto
Puntos clave
Este cockpit integrado de Syncros combina manillar y potencia en una sola pieza para carretera. Ofrece integración completa de cables, tanto para grupos mecánicos como electrónicos, y un diseño pensado para las SCOTT Addict con guiado interno. El beneficio principal es una presencia limpia en el frente de la bicicleta y una ergonomía que reduce la presión en las manos.
La construcción es íntegramente en carbono con disposición de fibras UD, lo que busca un peso contenido y rigidez estructural. Según fabricante, la geometría presenta reach corto y transiciones suaves para mejorar el confort en recorridos largos. Ten en cuenta que está diseñado para sistemas con guiado interno de cableado.

Ficha técnica
- Nombre: Syncros CRESTON IC SL 440 mm
- Marca: Syncros
- Material: Disposición de fibras de carbono UD, superligero
- Peso: 325 g para 420/110 mm
- Geometría: Reach/caída 75/125 mm
- Ángulo: -6°
- Diámetro tubo de dirección: 1 1/4


Por qué te puede interesar

La integración del cableado reduce el desorden visual y facilita una estética más limpia en la parte delantera. Además, la pieza única evita juntas que puedan aflojarse con el tiempo y contribuye a una sensación de rigidez a la hora de transferir la potencia de pedaleo. El perfil con curva superficial y el reach corto alivian puntos de presión en las manos durante largos tramos.
Para equipos electrónicos y mecánicos el paso interno de cables permite una instalación más ordenada. También simplifica el mantenimiento estético del conjunto de dirección y manillar. El ángulo y la caída ofrecen una posición agresiva pero con cierto margen de confort por las transiciones redondeadas.
Recomendaciones de uso
Comprueba la compatibilidad con la dirección y el cuadro antes de montar, especialmente si el cuadro no es la línea SCOTT Addict que inspira el diseño. Si tu bicicleta usa guiado externo podrías necesitar adaptaciones para aprovechar la integración interna. Considera el largo de manillar y la dimensión de la potencia en función de tu ajuste corporal para mantener la ergonomía pretendida.
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