Puntos clave
Este cuadro de carbono BH crea la base para una eMTB con 140 mm de recorrido y ruedas de 29 pulgadas, pensada para quien busca agilidad y respuesta rápida en senderos variados. Acelera con facilidad y mantiene una geometrÃa equilibrada que facilita el control en tramos técnicos. Según el fabricante, ofrece rigidez suficiente para transmitir potencia en cada pedalada y un comportamiento estable en bajadas exigentes.
La configuración descrita incluye suspensión FOX de alta gama y un grupo Shimano XT de 12 velocidades, lo que aporta cambios precisos y frenada potente. Las ruedas Race Face y los neumáticos Maxxis Minion aportan tracción y soporte en terrenos sueltos. Hay componentes orientados al rendimiento como el sillÃn Prologo y el manillar Race Face Aeffect Riser de 780 mm.
Ficha técnica
- Nombre: BH iLYNX+ TRAIL CARBON 8.9 — cuadro carbono 29"
- Suspensión trasera: FOX FLOAT X Factory, 140 mm
- Horquilla: FOX 36 FLOAT Factory 140 mm, 15 QR
- Cambio: Shimano XT 12 velocidades
- Frenos: Shimano XT 4 pistones con 203 mm
- Biela/plato: Shimano 34T
- Cadena: Shimano CNM6100
- Ruedas: Race Face Turbine 30 TR
- Neumáticos: Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29x2,5/2,4
Ventajas
La presencia de componentes FOX Factory aporta sensibilidad en recorridos cortos y control a alta velocidad. Los ajustes finos de estas suspensiones suelen mejorar la tracción en terreno irregular. El grupo Shimano XT ofrece una relación de desarrollo amplia y cambios consistentes, útil en subidas largas y desniveles intensos. La combinación de ruedas Race Face y neumáticos Maxxis busca un equilibrio entre peso y resistencia a los cortes.
La construcción en carbono del cuadro reduce masa y sube la rigidez torsional. Esto se traduce en una sensación de pedalada más directa. Además, el enrutamiento interno de cables mejora la estética y reduce rozamientos externos. Componentes como el manillar de 780 mm favorecen una postura más controlada en descensos técnicos.
Recomendaciones de uso
Para sacar partido a este conjunto conviene ajustar la suspensión según peso y estilo de pilotaje. Un reglaje inicial conservador ayuda a evitar hundimientos en frenadas; después se puede afinar la precarga y rebote para responder mejor en terrenos rotos. Revisar la presión y el perfil de los neumáticos permite modular adherencia frente a barro o roca.
Ten en cuenta que la configuración de alta gama implica mantenimiento periódico especÃfico de horquilla y amortiguador según indicaciones del fabricante. También es relevante comprobar compatibilidades si se desean cambios en tija, caja de pedalier o transmisión, dado que algunos cuadros carbono tienen especificaciones concretas.



