Kross Esker 7.0 — bicicleta de carretera
Evolución del precio · Mínimo histórico: 1751,31 €
Evolución del precio
Mínimo histórico: 1751,31 €
Descripción del producto
Si buscas una bicicleta versátil para asfalto y pistas compactas, esta opción ofrece frenos de disco hidráulicos como ventaja principal.
Puntos clave
- Bicicleta de carretera sin suspensión, orientada a rendimiento en carretera y tramos de grava ligera 🚴♂️.
- Cuadro y horquilla en carbono T784, diseño pensado para reducir peso y transmitir energía de pedaleo.
- Grupo Shimano GRX en palancas, bielas y frenos, con componentes de la serie RX600 y RX812.
- Llantas DT Swiss G 540 y cubiertas Schwalbe G-One Allround 700x38C, equilibrio entre rodadura y confort.
- Transmisión 11 velocidades con cassette y piñón Shimano SLX M7000.
Ficha técnica
- Nombre: Kross Esker 7.0
- Marca: Kross
- Tipo de bicicleta: Carretera
- Cuadro: Carbon T784
- Horquilla: Carbon
- Velocidades: 11
- Manetas de cambio: Shimano GRX RX600
- Cambio trasero: Shimano GRX RX812
- Pedalier: Shimano BSA BB-RS500
- Cadena: Shimano HG601
- Maneta frenos: Shimano GRX RX600
- Frenos: De disco hidráulico
- Llantas: DT Swiss G 540 622x24
- Cubiertas: Schwalbe G-One Allrnd 700x38C
- Manillar: Aluminium 420 mm 31,8
- Piñón/Cassette: Shimano SLX M7000
- Bielas: Shimano GRX RX600
- Bujes: Shimano RS470 12x142
- Dirección: FSA No.42/ACB 1-1/8"–1,5"
Por qué te puede interesar
- Componentes específicos para grava de Shimano GRX, orientados a control y durabilidad en condiciones mixtas.
- Ruedas DT Swiss y neumáticos Schwalbe para un compromiso entre velocidad y agarre en pistas. 🚵♂️
- Cuadro y horquilla en carbono T784 para mejor respuesta al pedaleo y menor peso.
- Sistema de frenos hidráulicos que mejora la modulabilidad y frenada en terrenos variados.
- Ideal para ciclistas que buscan una bicicleta única para salidas largas y aventuras por carretera y gravel ligero.
Recomendación y limitación: según fabricante, el conjunto está optimizado para carreteras y pistas compactas; puede no ser la mejor opción si tu intención principal es ciclismo de montaña técnico por suspensión ausente y neumáticos de sección media.
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