Puntos clave
Este modelo BH LYNX RACE 6.0 es una doble de XC y bike-maraton diseñada para rendir en recorridos rápidos y técnicos. Ofrece 120 mm de recorrido trasero y horquilla de 120 mm para equilibrar tracción en subidas y control en bajadas. Según fabricante, la geometría ha sido afinada con ángulo de dirección algo más relajado, tubo de sillín más vertical y reach alargado para una postura más eficiente sobre la bici.
La construcción en carbono HCIM y las fibras de alto módulo T1100 y T800 reducen el peso manteniendo rigidez estructural. La cinemática y la unión entre triángulo trasero y basculante mejoran la rigidez en un 35% gracias al nuevo eje de la bieleta con sistema dentado y al punto de giro principal sobredimensionado. El sistema de suspensión Split Pivot mantiene la eficacia de pedaleo y la sensibilidad en apoyo para más tracción al acelerar, manteniendo la suspensión activa en frenadas para un agarre superior.
En la transmisión y frenos se integran grupos Shimano Deore 6100 y Shimano XT 8100 en algunas piezas, con cassette 10-51 y bielas Shimano MT510-1 32T. La horquilla es una Fox 32 Rhythm de 120 mm y el amortiguador Fox DPS Evol Performance con medidas 190x45 mm. Para neumáticos monta combinaciones Maxxis Rekon 29x2,25 y Maxxis Ikon 29x2,25 según posición. Componentes complementarios incluyen manillar BH LITE Flat 780 mm y sillín Prologo Nago RS.
Ficha técnica
- Nombre: BH LYNX RACE 6.0
- Cuadro: Carbono HCIM con fibras T1100 y T800
- Recorrido suspensión trasera: 120 mm
- Horquilla: Fox 32 Rhythm 120 mm
- Amortiguador: Fox DPS Evol Performance 190x45 mm
- Transmisión: Shimano Deore 6100 12 velocidades y Shimano XT 8100 partes seleccionadas
- Frenos: Shimano MT410 / MT510 según montaje
- Ruedas: Race Face Aeffect 32H con bujes 148x12 y 27 mm interno
- Neumáticos: Maxxis Rekon 29x2,25 delantero y Maxxis Ikon 29x2,25 trasero
- Tija y potencia: Race Face Aeffect 31,6 mm y FIT Race EVO 60 mm
- Peso y otras medidas: eje UDH, PF92, 120 mm de recorrido total.
Por qué te puede interesar
La Lynx Race 6.0 prioriza equilibrio entre ligereza y control. La apuesta por carbono de alto módulo reduce masa sin renunciar a rigidez. Eso facilita aceleraciones en tramos cortos y mantener velocidad sostenida en maratones. Además, la geometría actualizada aporta una posición más extendida y estable sin perder reactividad en zonas técnicas.
La suspensión con Split Pivot aporta sensaciones distintas al pedalear y al frenar. Gana adherencia y no penaliza la transferencia de potencia cuando se exige. En descensos se aprecia que la suspensión permanece intuitiva aun con fuerzas de frenada.
Hay matices a considerar. El montaje citado mezcla componentes Deore y XT según piezas, por lo que la experiencia final depende de la especificación exacta del lote. También es una bicicleta con enfoque competitivo; quienes busquen un uso meramente recreativo podrían no aprovechar todos los recursos de la bici.
Recomendaciones de uso
Ajusta la suspensión según peso y estilo de conducción para obtener el balance deseado entre sensibilidad y soporte. Revisa la presión y el tipo de neumático según terreno para optimizar tracción o rodadura. La geometría alargada y la pipa baja favorecen una posición de ataque en tramos rápidos y control en trialeras técnicas.









