BH GRAVELX EVO 2.5 Gravel de carbono 700C 🚲
Puntos clave
Esta gravel de carbono de BH combina ligereza y capacidad para afrontar largas rutas y tramos rápidos. Destaca por un cuadro de 1.050 g en talla MD según fabricante, lo que favorece el ritmo en competiciones y salidas de muchos kilómetros. Incorpora geometría orientada al gravel y una horquilla con paso amplio para neumáticos de hasta 45 mm, que aporta versatilidad sobre distintos terrenos.
La solución para llevar herramienta y pequeños accesorios está integrada en la parte inferior del tubo diagonal. El cierre es de fácil apertura y permite alojar una bomba compacta, un cartucho de CO2 o una cámara plegada. El conjunto busca moderar las vibraciones sin restar eficiencia al pedaleo, buscando equilibrio entre confort y rendimiento.
Ficha técnica
- Nombre: BH GRAVELX EVO 2.5 Gravel de carbono 700C
- Cuadro: Carbono HCIM - Hollow Core Internal Molding
- Peso cuadro (talla MD): 1.050 g según fabricante
- Horquilla: Air Bow con paso hasta 45 mm
- Transmisión: Shimano GRX 400 10 velocidades (disponible en variantes descritas)
- Neumáticos de serie: Pirelli Cinturato Gravel 700x40
Recomendaciones de uso
Para rutas mixtas con largas secciones de pista y tramos complicados, la combinación de cuadro ligero y neumáticos de perfil ancho mejora la relación entre velocidad y control. Montando cubiertas más anchas se gana agarre y absorción de pequeñas irregularidades. En jornadas largas, la pieza para almacenamiento bajo el tubo diagonal simplifica llevar algún recambio sin necesidad de alforjas.
Si se busca exprimir la bicicleta en competición, mantener una presión adecuada en los neumáticos según tipo de terreno ayuda a no perder eficiencia. Por otro lado, en tramos técnicos y sueltos, reducir algo la presión aporta más tracción a costa de un poco de velocidad en firme duro.
Aspectos positivos
El uso de la tecnología de moldeo interno del carbono reduce el peso estructural y mantiene rigidez en las zonas necesarias para transferir potencia al pedal. La horquilla Air Bow amplía opciones de montaje de rueda y cubiertas, útil para adaptar la bici a terrenos más agresivos o a travesías más cómodas. La integración de espacio para herramientas en el tubo diagonal evita elementos externos que afeen la estética y el flujo aerodinámico.
Matices y limitaciones: según fabricante, el cuadro busca un equilibrio entre confort y rendimiento, por lo que quienes prioricen confort máximo podrían preferir soluciones con mayor absorción específica. Asimismo, la configuración de transmisión GRX 400 en 10 velocidades es competente, aunque hay opciones de grupos con más relaciones para quienes requieran un rango más amplio.
