BGS 8236 – tester ciśnienia sprężania M12/M14, zakres 0–21 bar

Gdy diagnoza silnika wymaga konkretnego odczytu, tester ciśnienia sprężania pomaga uzupełnić obserwację jego pracy o pomiar. To praktyczne narzędzie do kontroli motocykli i samochodów osobowych z gwintem świecy zapłonowej M12 lub M14.

Elastyczny przewód o długości 300 mm ułatwia podłączenie testera, a manometr o średnicy 70 mm pozwala wygodnie odczytać wynik. Skala obejmuje zakres 0–21 bar, więc pomiar można wykorzystać przy diagnostyce uszczelnień zaworów i pierścieni tłokowych.

BGS 8236 sprawdzi się w warsztacie oraz przy samodzielnej kontroli pojazdu, jeśli potrzebujesz narzędzia do pomiaru ciśnienia sprężania w silniku. Przed uruchomieniem należy odłączyć zasilanie cewki zapłonowej.

Szczegóły produktu

Tester BGS 8236 jest przeznaczony do motocykli i samochodów osobowych, w których gwint świecy zapłonowej ma rozmiar M12 lub M14. Dobór właściwego przyłącza do pojazdu pozwala wykorzystać przyrząd do kontroli ciśnienia sprężania w odpowiednich cylindrach.

Elastyczny przewód kontrolny ma 300 mm długości, co ułatwia doprowadzenie manometru do miejsca pomiaru. Czytelny wskaźnik o średnicy 70 mm ma tolerancję +/- 3%, a skala obejmuje 0–21 bar, 21,5 kg/cm² i 300 PSI. Wbudowany zawór spustowy służy do zwolnienia ciśnienia kontrolnego po pomiarze.

Odczyt ciśnienia dostarcza konkretnej informacji przy sprawdzaniu stanu silnika. W diagnostyce, w której ocena opiera się głównie na objawach pracy, pomiar testerem stanowi dodatkową, liczbową wskazówkę przy kontroli uszczelnień zaworów i pierścieni tłokowych.

Użytkowanie

Przed rozpoczęciem pracy odłącz zasilanie cewki zapłonowej. Następnie podłącz tester przez przyłącze odpowiadające gwintowi świecy zapłonowej M12 lub M14 i wykonaj kontrolę ciśnienia sprężania zgodnie z procedurą obsługi pojazdu. Odczyt z manometru można wykorzystać jako element diagnostyki silnika.

Po zakończeniu pomiaru zawór spustowy umożliwia zwolnienie ciśnienia kontrolnego. Elastyczny przewód pomaga w dostępie do punktu pomiarowego, a duży, 70-milimetrowy manometr ułatwia odczyt skali podczas pracy. Tester przyda się zarówno przy okresowej kontroli, jak i wtedy, gdy chcesz zawęzić przyczynę nieprawidłowej pracy silnika.

Jak korzystać

Przed użyciem dobierz przyłącze do gwintu świecy zapłonowej w pojeździe i pamiętaj o odłączeniu zasilania cewki zapłonowej przed uruchomieniem. Wynik odczytuj na skali manometru, uwzględniając jej zakres oraz tolerancję +/- 3%. Po kontroli użyj zaworu spustowego, aby zwolnić ciśnienie w testerze.

Czy pasuje do twoich potrzeb?

BGS 8236 będzie przydatny, jeśli diagnozujesz silnik motocykla lub samochodu osobowego z gwintem świecy M12 albo M14 i chcesz mierzyć ciśnienie sprężania zamiast opierać ocenę wyłącznie na objawach. Zakres do 21 bar, elastyczny przewód i zawór spustowy wspierają praktyczne przeprowadzenie kontroli. To narzędzie do diagnostyki uszczelnień zaworów i pierścieni tłokowych, które pomaga oprzeć dalszą ocenę silnika na odczycie z manometru.