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Febi bilstein 5542 kit roulement de moyeu

amazon FR
Marque: Febi bilstein
P/N: 05542
Avis
4,2
+30

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Prix

20,80 €18,72 €-10%
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Évolution du prix · Minimum historique: 18,72 €

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Évolution du prix

Minimum historique: 18,72 €

Description du produit

Le kit de roulement de moyeu Febi bilstein 5542 regroupe les pièces nécessaires pour la remise en état des trains avant des petites citadines Peugeot et Citroën listées par le constructeur. Ce kit est destiné au montage sur l’essieu avant gauche ou droit, il facilite une réparation propre sans chercher chaque élément séparément. Pour les ateliers et bricoleurs, c’est une solution pratique qui limite les allers‑retours et aide à respecter les tolérances d’origine.

L’essentiel

Ce kit couvre les applications sur plusieurs modèles classiques tels que Peugeot 106, 205, 306 et Citroën Saxo, XSara selon références OE 332631 et 335017. Il convient aux deux côtés de l’essieu avant et s’adresse à ceux qui recherchent une pièce de rechange d’origine équipementier selon les données du fabricant. Notez que la compatibilité dépend de la version du véhicule, vérifiez le sélecteur véhicule avant achat.

Fiche technique

  • Nom: Febi bilstein 5542
  • Type: Kit pour roulement de moyeu
  • Lado de montaje: essieu avant gauche, essieu avant droit
  • Compatible modèles: Peugeot 106, Peugeot 205, Peugeot 306, Citroën Saxo, Citroën XSara
  • Numéros OE: 332631, 335017

Conseils d’utilisation

Avant l’installation, comparez les numéros OE et l’état des porte‑moyeux pour éviter des remontées de jeu après montage. L’utilisation d’outillage adapté et le respect du couple de serrage recommandé par le constructeur garantissent une durée de vie optimale. Tenir compte que des composants supplémentaires peuvent être nécessaires selon l’état du véhicule, surtout sur les modèles anciens.

Ce qui se remarque au quotidien

Avec le Febi bilstein 5542 vous retrouvez une assise de roue stable et une meilleure précision de direction après montage selon fabricant. Le kit simplifie l’intervention et évite l’assemblage de pièces incompatibles, ce qui représente un avantage pour les réparations sur véhicules anciens. Bon choix si vous voulez une pièce d’équipementier reconnue et facilement disponible sur le marché.