Frankberg 1x Radnabe Radlagersatz mit ABS-Sensorring für H-1 Cargo/Travel TQ (2.4L/2.5L, 2007–2021) – Ersatz 517504H050

Wenn bei deinem H-1 Cargo oder H-1 Travel etwas an der Radnabe nicht mehr rund läuft, ist das meist keine „Kleinsache“. Der Frankberg 1x Radnabe Radlagersatz mit ABS-Sensorring ist dafür gedacht, einen defekten bzw. verschlissenen Radlager- und Nabenbereich gezielt zu ersetzen – inklusive ABS-Sensorring, aber eben auch mit klaren Voraussetzungen.

Das solltest du wissen

Der Radlagersatz richtet sich an Fahrzeuge der Baureihen H-1 Cargo/Travel TQ mit 2.4L bzw. 2.5L Motorisierung aus den Modelljahren 2007–2021 (je nach Variante). Wichtig: Er ist laut Herstellerangabe nur für Fahrzeuge mit ABS gedacht.

Außerdem gilt: Er ist für eine Installation am vorderen Achsabschnitt vorgesehen – und zwar links oder rechts. Du bekommst dabei laut Beschreibung 1 Stück („1x“), also kein Komplettpaket für beide Seiten.

Das macht den Unterschied: ABS-Sensorring und Einbauposition

Der namensgebende Punkt ist der ABS-Sensorring. In der Praxis ist das vor allem dann relevant, wenn du bei der Reparatur nicht nur „mechanisch“ tauschen willst, sondern auch sicherstellen möchtest, dass das ABS-Signal weiterhin korrekt verarbeitet werden kann.

Dazu kommt die Einbaulage: vorderes Achssegment links oder rechts. Wenn du also planst, die Radnabe an der Hinterachse zu machen, passt das so nicht – dafür fehlt in den Angaben die entsprechende Zuordnung.

Wesentliche Infos zum Abgleich (OEM, Lochbild und Maße)

Damit du nicht nach dem Kauf feststellst, dass es doch nicht passt, solltest du vor allem drei Dinge abgleichen:

• OEM/Referenz: In der Beschreibung wird der Ersatz mit „Replace# 517504H050“ sowie weiteren Referenzen (z. B. VKBA7631) genannt.
• ABS-Voraussetzung: explizit „nur für Fahrzeuge mit ABS“.
• Lochbild: Anzahl der Befestigungs-/Radbolzenöffnungen laut Angabe 6 (6-Loch).

Zur Orientierung sind außerdem Größen genannt:

• Ø der Flansch: ca. 161,3 mm
• Innendurchmesser: ca. 30 mm

Beachte aber: Der Innendurchmesser (und auch der Flansch) sind nur dann wirklich aussagekräftig, wenn die übrigen Passungen und das jeweilige Rad-/Naben-System stimmig sind. Daher bleibt der wichtigste Schritt der genaue Abgleich mit der OEM-Nummer deines Fahrzeugs.

Was überzeugt – und wo du aufpassen solltest

Auf der Pro- Seite ist der Nutzen recht klar: Du bekommst einen Radnabe-Radlagersatz, der laut Produktbeschreibung ausdrücklich für den Einsatz am vorderen Achsbereich bei ABS-Fahrzeugen vorgesehen ist und dabei auch den ABS-Sensorring mitliefert. Gerade wenn du eine Reparatur planst, bei der ABS-Funktion und mechanische Funktion zusammenpassen sollen, ist das „über das Papier“ schon ein stimmiges Konzept.

Die Einschränkung ist ebenfalls deutlich: Ohne ABS bzw. wenn dein Fahrzeug nicht in diese Kategorie fällt, ist das Teil nicht die richtige Wahl. Außerdem wird nur 1 Seite (links oder rechts) abgedeckt – wenn du auf beiden Seiten tauschen willst, brauchst du entsprechend 2 Stück.

Und noch ein Punkt: In der Produktbezeichnung taucht zwar „Hinterachse“ auf, in der Basisbeschreibung steht aber die Einbauposition „Eje delantero“ (vordere Achse). Das kann verwirrend sein. Hier solltest du unbedingt vor dem Kauf anhand deiner Fahrzeugdaten und der OEM-Nummer verifizieren, ob es wirklich für deine geplante Achse passt.

Für wen es passt (und für wen nicht)

Gute Wahl, wenn du einen Frankberg Radnabe Radlagersatz als Ersatzteil für deinen H-1 Cargo oder H-1 Travel TQ suchst, dein Fahrzeug ABS hat und du die passenden OEM-Referenzen sowie das 6-Loch-Rad-/Naben-Setup bestätigst.

Eher nicht passend, wenn du kein ABS-Fahrzeug hast oder wenn du die Radnabe für eine andere Achsposition suchst, als die Angaben hergeben. Auch wenn du zwar „H-1“ fährst, aber die Bauvariante/Referenz nicht exakt zu dem in der Beschreibung genannten Bereich 2007–2021 und 2.4L/2.5L passt, kann es sonst schnell schiefgehen.

Praxis: worauf du beim Austausch achten kannst

Nehmen wir an, du hast vorne links ein Problem (z. B. Laufgeräusche oder Spiel), und du planst eine Reparatur, bei der der ABS-Sensorring nicht vergessen werden soll. Dann macht es in der Regel Sinn, vor der Montage die alten Teile visuell und über die Nummern abzugleichen, insbesondere:

• Stimmt das Lochbild (6-Loch) deines Rades?
• Ist dein Fahrzeug ABS-aktiv bzw. war es ab Werk damit ausgerüstet?
• Passt die Ersatzreferenz 517504H050 (und die genannte VKBA7631) zu deinem konkreten Fahrzeug.

So reduzierst du das Risiko, dass du „irgendeine“ Radnabe bestellst, die sich zwar ähnlich anfühlt, aber am Ende nicht sauber zum System passt.

Technische Daten (aus der Beschreibung)

• Einbauposition: Vorderachse links oder rechts
• Kompatibilität laut Angabe: H-1 Cargo/Travel TQ 2.4L/2.5L, Modelljahre 2007–2021 (je nach Ausführung)
• ABS-Sensorring: vorhanden, nur für Fahrzeuge mit ABS
• Anzahl der Bohrungen: 6 (6-Loch)
• Ersatz-/Referenznummer: 517504H050 (Replace#), zusätzlich VKBA7631
• Ø Flansch [mm]: ca. 161,3
• Innendurchmesser [mm]: ca. 30

Mini-FAQ: häufige Kauf-Fragen

1) Ist der Radlagersatz für jedes H-1-Modell geeignet? Nein. In der Beschreibung ist er klar für bestimmte H-1 Cargo/Travel TQ 2.4L/2.5L und Modelljahre 2007–2021 eingegrenzt.

2) Brauche ich ein ABS-Fahrzeug für diesen Ersatz? Ja. Laut Angabe ist der Artikel nur für Fahrzeuge mit ABS gedacht.

3) Wie viele Seiten sind im Lieferumfang enthalten? Laut Produktname „1x“ ist es nur ein Satz für die jeweilige Seite (links oder rechts) vorgesehen.

4) Welche Angabe ist am wichtigsten, damit es wirklich passt? Der Abgleich der OEM-/Referenznummer (z. B. 517504H050) plus das Lochbild (6) und die ABS-Voraussetzung.

5) In der Bezeichnung steht „Hinterachse“ – gilt das wirklich? Das solltest du vor dem Kauf gegenprüfen. Die Basisbeschreibung nennt die vordere Achse („Eje delantero“). Bei Unklarheiten ist die OEM-Prüfung am sichersten.

Kaufentscheidung: Wann es sich lohnt

Gute Wahl ist der Frankberg Radnabe Radlagersatz mit ABS-Sensorring für dich, wenn du exakt einen Ersatz für deinen H-1 Cargo oder H-1 Travel TQ (2.4L/2.5L, 2007–2021) brauchst, dein Fahrzeug ABS hat und du die Referenznummer 517504H050 sowie das 6-Loch-Setup wirklich bestätigt hast. Dann ist der Ansatz „ersetzen mit passenden ABS-Bauteilen“ sinnvoll.

Weniger sinnvoll ist es dagegen, wenn du nicht sicher weißt, ob deine Achse/Seite und die OEM-Nummer wirklich übereinstimmen – und ganz besonders, wenn dein Fahrzeug kein ABS hat. In solchen Fällen kann das Teil zwar mechanisch ähnlich wirken, aber am Ende nicht korrekt zum System passen.