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Pirelli P Zero Race TLR 700x28 — cubierta ciclismo 28 mm

El Corte Ingles ES
Marca: Pirelli

Precio

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Descripción del producto

Como beneficio principal, facilita el montaje tubeless-ready para quien quiere mayor comodidad y menor riesgo de pinchazos en salidas rápidas.

Puntos clave

  • Diseñada para competición y entrenamientos de alto ritmo; nace tras tres años de desarrollo con equipos World Tour.
  • Montaje tubeless-ready, pensada para funcionar sin cámara cuando se instala correctamente.
  • Compuesto específico para carretera: SmartEVO, orientado a equilibrio entre agarre y durabilidad.
  • Arquitectura de carcasa con refuerzo: TechWALL+, que aporta protección frente a cortes y pinchazos.
  • Talla indicada: 700x28, equivalente a 28 mm de sección.

Ficha técnica

  • Marca: Pirelli
  • Modelo: Pirelli P Zero Race TLR 700x28
  • Dimensión: 700x28 (28 mm)
  • Tipo: tubeless-ready (cubierta para montaje sin cámara)
  • Compuesto: SmartEVO (según fabricante)
  • Carcasa: TechWALL+ (según fabricante)

Ventajas

  • Mejor rodadura respecto a cubiertas convencionales, según la orientación del fabricante.
  • Protección adicional frente a impactos y cortes gracias al refuerzo de la carcasa.
  • Versatilidad: útil en carreras y entrenamientos donde se busca rendimiento y menor riesgo de pinchazos.
  • Apta para quienes desean la experiencia tubeless sin cambiar completamente de filosofía de neumáticos.
  • Construcción pensada para equilibrio entre agarre en curva y eficiencia en llano.

Recomendaciones de uso

  • Para montar como tubeless-ready, sigue las instrucciones del fabricante y emplea líquido sellante adecuado.
  • Comprueba compatibilidad de llanta y ancho interior antes del montaje; 28 mm requiere una llanta con perfil compatible.
  • En salidas con muchas piedras o tramos técnicos, valora la presión adecuada para equilibrar confort y protección.
  • Si priorizas máxima durabilidad por encima de rendimiento, considera alternativas más orientadas a resistencia al desgaste.
  • Revisa el estado del talón y la carcasa tras impactos fuertes; el refuerzo mitiga, pero no elimina, el daño por cortes.

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