Puntos clave
Este esquí de pista busca combinar respuesta y estabilidad para esquiadores con nivel experto que practican giros medios y alcanzan velocidades altas. Ofrece una sensación de potencia gracias a su construcción Double Core y a la placa Piston, que facilita transiciones rápidas entre virajes. Según fabricante, la fijación es X-COMP 14 GW con rango DIN 4-14, pensada para asegurar ajuste y seguridad en el piloto.
La construcción favorece tanto giros cortos como trazadas largas. La precisión en el apoyo permite mantener control incluso a mayor velocidad. Ten en cuenta que exige técnica y experiencia para aprovechar su potencial.
Ficha técnica
- Nombre: NORDICA DOBERMAN MULTIGARA DC + XCELL COMP 14
- Tipo: Esquí de pista
- Nivel: Experto
- Construcción: Double Core
- Placa: Piston
- Fijación: X-COMP 14 GW
- DIN: 4-14 TCX
- Uso: giros medios, velocidad rápida, adulto
Ventajas
La doble estructura central aporta rigidez en torsión. Esto se traduce en mejor transmisión de la energía del esquiador al esquí y en mayor estabilidad cuando se carga el canto. La placa Piston contribuye a una respuesta más inmediata al borde, por lo que las entradas a giro y las salidas son más ágiles. En pistas duras o compactas, la combinación de rigidez y respuesta mejora la confianza en trazadas rápidas.
La fijación X-COMP 14 GW dispone de un rango DIN amplio. Eso permite adaptarla a distintos pesos y estilos sin perder la seguridad en el enganche. Además, el soporte RACE PLATE PRO N estabiliza la unión entre esquí y fijación. Como resultado, la sensación es de mayor transmisión directa y menos vibración a alta velocidad.
Recomendaciones de uso
Calzado y ajuste correctos ayudan a explotar la precisión del equipo. Ajusta la DIN según peso, estilo y condición de nieve usando la tabla homologada por el fabricante. Para giros cortos y agresivos conviene mantener una postura activa y trabajar el apoyo sobre el canto. Para trazadas largas, busca un ritmo estable y carga progresiva en la parte central del esquí.
En condiciones de nieve muy blanda o fuera de pista, la respuesta puede resultar excesiva. Si la prioridad es el carving suave en marchas lentas o el uso recreativo, este modelo puede sentirse sobredimensionado. Por otro lado, en competiciones o entrenamientos de pista, su configuración aporta ventajas claras en control y salida de curva.









