Kross Evado 1.0 — bicicleta de trekking 🚲

Integra un conjunto de transmisión y frenos de componentes conocidos, lo que aporta sencillez de mantenimiento y rendimiento predecible.

Puntos clave

• Tipo: Urbana/Trekking, orientada a desplazamientos mixtos y ocio 🚲
• Peso: 13,2 Kg, lo que facilita maniobrar en ciudad y subir rampas moderadas
• Velocidades: 21 marchas, con desarrollo triple delantero para afrontar pendientes variadas
• Suspensión delantera por horquilla Kross, pensada para absorber irregularidades leves
• Frenos: V-Brake, sistema mecánico sencillo y fácil de ajustar

Ficha técnica

• Nombre: Kross Evado 1.0
• Marca: Kross
• Cuadro: Aluminium Performance
• Horquilla: Kross
• Manetas de cambio: Shimano RS-36
• Cambio trasero: Shimano Tourney TY300
• Desviador delantero: Shimano Tourney TZ510
• Platos: 48T-38T-28T / 170 mm
• Piñón / Cassette: Shimano MF-TZ500
• Cadena: YBN S50
• Bielas: Kwadrat
• Maneta frenos: Shimano MT200
• Tipo de freno: V-Brake
• Llantas: Kross
• Cubiertas: Wanda G5001 28 x 1,75
• Sillín: DDK D5311
• Tija: Aluminium 27,2 x 300 mm
• Manillar: Aluminium 640 mm ø31,8
• Potencia: Aluminium 90 mm / 31,8 / 7°
• Pedales: FP-210
• Dirección: 1-1/8"
• Bujes: QR 9 mm

Por qué te puede interesar

• Monta un grupo de transmisión básico de Shimano Tourney, adecuado para uso urbano y rutas no exigentes, con repuestos comunes y accesibles.
• Configuración de platos 48/38/28 que ofrece rango amplio para rodar en llano y afrontar subidas moderadas.
• Componentes de aluminio en cuadro, manillar, tija y potencia que reducen peso sin elevar la complejidad de mantenimiento.
• Neumáticos 28 x 1,75 que combinan rapidez en carretera con cierto confort sobre caminos compactos 🚴‍♂️
• Diseño orientado a la fiabilidad más que a la competición, por lo que es práctica para quien prioriza uso diario y escaso mantenimiento

Recomendaciones de uso

• Ideal para desplazamientos urbanos y salidas de fin de semana por pistas y caminos en buen estado.
• Revisa ajuste y tensión del cambio tras la primera semana de uso, ya que los grupos de entrada suelen necesitar pequeñas regulaciones iniciales.
• Si buscas una bici para terreno técnico o pruebas de alto rendimiento, puede no ser la opción más adecuada, según fabricante.
• Mantén los frenos V-Brake limpios y con las zapatas en buen estado para conservar eficacia de frenada en ciudad 🚲
• Para mayor confort en recorridos largos, valora cambiar el sillín por uno ergonómico si notas molestias

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