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Conor Volcano Dura Ace Di2, bicicleta de carretera de carbono 2x12

El Corte Ingles
Marca: Conor

Precio

7499 €6749,10 €-10%
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Descripción del producto

El cuadro y la horquilla de carbono, junto con el cambio electrónico Shimano Dura Ace Di2 de 12 velocidades, definen esta bicicleta de carretera Conor Volcano. La transmisión combina platos 52/36T con un cassette 11-34T, una configuración pensada para disponer de desarrollos variados durante la ruta. Sus ruedas de carbono de 42 mm y los frenos de disco completan un montaje orientado a rodar por carretera con componentes específicos para esta disciplina.

Especificaciones

  • Cuadro: carbono, con cableado interno y eje pasante de 12x142 mm.
  • Horquilla: carbono, con eje pasante de 12x100 mm.
  • Transmisión: Shimano Dura Ace Di2 9250 de 12 velocidades, platos Shimano Dura Ace R9200P 52/36T y cassette Shimano Ultegra R8100 11-34T.
  • Cadena: Shimano M6100 de 12 velocidades.
  • Frenos: de disco Shimano Dura Ace Di2 R9270.
  • Ruedas: llantas de carbono de 42 mm para frenos de disco.
  • Cubiertas: Vittoria Rubino Pro 28-622, cuadro y horquilla compatibles con neumáticos de hasta 700x32 mm.
  • Puesto de conducción: manillar de carbono de 420 mm, con caída de 125 mm y alcance de 80 mm, potencia de carbono con inclinación de -5º y extensiones de 90, 100 y 110 mm.
  • Tija: Volcano. Sin suspensión.

Trucos prácticos

La bicicleta equipa cubiertas 28-622 y admite neumáticos de hasta 700x32 mm, tanto por la capacidad indicada para el cuadro como para la horquilla. Al elegir otras cubiertas, ten en cuenta ese máximo para mantener una configuración compatible. El eje pasante delantero de 12x100 mm y el trasero de 12x142 mm forman parte del montaje, un dato útil al buscar ruedas o componentes de sustitución.

La posición también merece atención al ajustar la bicicleta: el manillar tiene 420 mm de ancho, 125 mm de caída y 80 mm de alcance. La potencia se describe con inclinación de -5º y extensiones de 90, 100 y 110 mm, medidas que ayudan a valorar el ajuste del puesto de conducción según la postura buscada. Si vas a cambiar componentes, comprueba que sean adecuados para las medidas y los ejes indicados.

Para sacarle partido

Detalle de Conor Volcano Dura Ace Di2, bicicleta de carretera de carbono 2x12
Detalle 1 de Conor Volcano Dura Ace Di2, bicicleta de carretera de carbono 2x12

En una salida por carretera, los platos 52/36T y el cassette 11-34T permiten alternar desarrollos según el ritmo y el desnivel del recorrido. El cambio electrónico Di2 gestiona las 12 velocidades, mientras que los frenos de disco completan el conjunto para controlar la bicicleta durante la ruta. El cableado interno contribuye a mantener los cables integrados en el cuadro, y las llantas de carbono de 42 mm aportan un rasgo diferenciador frente a montajes con llantas de otro material o perfil.

Si priorizas un montaje de carretera con transmisión electrónica y componentes de carbono, esta Volcano reúne cuadro, horquilla, manillar, potencia y llantas en esa línea. Si prefieres una configuración con suspensión para otros terrenos, esta bicicleta está planteada sin ella, su equipamiento y sus cubiertas Vittoria Rubino Pro 28-622 se orientan al uso en carretera.

Dudas de compra

¿Qué transmisión lleva? Cuenta con Shimano Dura Ace Di2 9250 de 12 velocidades, platos Shimano Dura Ace R9200P 52/36T y cassette Shimano Ultegra R8100 11-34T. La cadena es una Shimano M6100 de 12 velocidades.

¿Se pueden montar cubiertas más anchas que las que equipa? Lleva Vittoria Rubino Pro 28-622 y el cuadro y la horquilla admiten neumáticos de hasta 700x32 mm. Ese dato permite valorar otras medidas sin superar la compatibilidad indicada.

¿Qué frenos incorpora? Monta frenos de disco Shimano Dura Ace Di2 R9270 y llantas de carbono preparadas para frenos de disco.

Veredicto final

La Conor Volcano Dura Ace Di2 reúne transmisión electrónica de 12 velocidades, frenos de disco y un amplio conjunto de componentes de carbono en una bicicleta de carretera sin suspensión. Es una propuesta adecuada para quien busca una configuración específica para salir a rodar por carretera y valora poder elegir desarrollos para distintos ritmos y desniveles.

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