Evolución del precio
Descripción del producto
La máquina de humo AUTOOL SDT103 facilita la localización de fugas en sistemas de combustible y vacío, aportando una forma visual y práctica de diagnosticar problemas que afectan al rendimiento y al consumo. Es un equipo pensado para talleres y aficionados con conocimientos básicos de mecánica que necesitan detectar fugas en EVAP, admisión y circuitos de vacío.
Características principales
Este detector genera humo sin bomba interna, por eso requiere conectar una fuente de aire externa y la toma de 12V del vehículo. Según el fabricante, el control del flujo se realiza girando el dial en sentido antihorario, y el medidor de flujo externo permite ajustar la presión de aire para evitar daños en las mangueras y garantizar pruebas fiables.
Ficha técnica
- Tipo: Máquina de humo para detección de fugas
- Formato: Unidad portátil con medidor de flujo externo
- Alimentación: 12V
- Compatibilidad: Coches, motocicletas, quads, camiones ligeros y embarcaciones de velocidad
Por qué te puede interesar
Si experimentas ralentí inestable, motor que se cala, aumento notable de consumo o humo negro en escape, este equipo ayuda a localizar la causa en mangueras de vacío, juntas del motor o en el sistema EVAP. El medidor de flujo es útil para adaptar la presión a cada circuito, lo que reduce el riesgo de dañar componentes durante la prueba.
Recomendaciones de uso
Conecta una fuente de aire externa y la alimentación de 12V antes de iniciar la prueba, abre el flujo con el dial y ajusta el medidor para obtener la presión adecuada. Para inspeccionar el sistema EVAP, localiza el puerto de servicio en el compartimento del motor, retira la válvula de retención con la llave adecuada y monta el adaptador del puerto para introducir humo en el circuito. Ten en cuenta que en algunos modelos el puerto EVAP puede estar en ubicaciones distintas, por lo que puede ser necesario consultar el manual del vehículo.
Lo que mejora en el día a día
Permite ahorrar tiempo en la localización de fugas y evita desmontajes innecesarios, facilitando reparaciones más rápidas y precisas. Es especialmente práctico en talleres pequeños y para mecánicos aficionados que realizan diagnóstico de evaporación, admisión, escape o circuitos de sobrepresión. La unidad requiere manejo cuidadoso de la presión de aire para no dañar tuberías ni componentes del sistema.









