Topeak MTX 2.0 TrunkBag DXP – torba rowerowa do 22,6 l z sakwami

Jeśli na rowerze przewozisz tylko drobiazgi, rozbudowana torba na bagażnik może być zbędna. Przy dojazdach i dłuższych trasach dodatkowa przestrzeń na bagaż pozwala jednak zabrać więcej bez ograniczania się do jednej komory.

Topeak MTX 2.0 TrunkBag DXP łączy torbę montowaną na bagażniku z rozszerzanymi sakwami bocznymi. Górną część można wysuwać wielostopniowo, a po rozłożeniu paneli bocznych zwiększyć przestrzeń do przechowywania do 22,6 l.

Liczy się tu także sposób mocowania: model współpracuje z bagażnikami MTX QuickTrack 2.0. Przed zakupem warto dopasować go do posiadanego bagażnika, zwłaszcza jeśli planujesz korzystać z bocznych sakw.

Co zyskujesz

W czasie codziennego dojazdu zamknięta torba na bagażniku może pomieścić rzeczy potrzebne w drodze, a na dłuższy wyjazd można rozsunąć jej górę i rozłożyć boczne sakwy. To bardziej elastyczne rozwiązanie niż torba o stałej, niewielkiej pojemności: przestrzeń zwiększa się wtedy, gdy zabierasz dodatkowy bagaż. Producent podaje maksymalną pojemność 22,6 l.

Konstrukcja wykorzystuje poliester 600 Denier i sztywną izolację z pianki EVA. Torba jest opisywana jako odporna na warunki atmosferyczne, ale w dostępnych danych nie ma informacji o pełnej wodoodporności. Przy przewożeniu rzeczy wrażliwych na wilgoć nie należy więc traktować samego opisu odporności jako potwierdzenia, że pozostaną suche w każdych warunkach.

Praktyczne dodatki ułatwiają korzystanie z torby również po zejściu z roweru: ma pasek na ramię, uchwyt do przenoszenia, kieszeń z siatki i uchwyt na bidon. Elementy odblaskowe obejmują pasek 3M, klips bezpieczeństwa oraz elastyczną linkę z odblaskiem. To przydatne wyposażenie, ale nie zastępuje oświetlenia rowerowego.

Podstawowe informacje

• Typ: torba na bagażnik z rozszerzanymi sakwami bocznymi
• Pojemność: do 22,6 l
• Materiał: poliester 600 Denier, sztywna izolacja z pianki EVA
• Wymiary: 36 × 25 × 29 cm
• Masa: 2,61 funta
• Mocowanie: system QuickTrack 2.0

Torba mocuje się do bagażników MTX QuickTrack 2.0. Do używania sakw na bagażnikach MTX wymagane są ramy MTX Dual Side Frame, w opisie wskazano również mocowane ramy boczne. Pasuje do twoich potrzeb, jeśli masz zgodny bagażnik i zależy ci na możliwości powiększenia przestrzeni na przewożone rzeczy. W porównaniu z prostszą torbą bez rozwijanych boków daje więcej sposobów pakowania, ale jego dodatkowa funkcjonalność ma sens przede wszystkim wtedy, gdy rzeczywiście wykorzystasz sakwy.

Dla kogo

Topeak MTX 2.0 TrunkBag DXP może odpowiadać osobom dojeżdżającym rowerem do pracy oraz planującym dłuższe przejażdżki, na których potrzebne jest miejsce na dodatkowy bagaż. Możliwość przenoszenia torby za pomocą uchwytu lub paska przydaje się po zaparkowaniu roweru. Nie sprawdzi się, jeśli twój bagażnik nie obsługuje QuickTrack 2.0, przy korzystaniu z sakw na bagażnikach MTX potrzebne są też ramy boczne. To konkretny warunek kompatybilności, który wpływa na użyteczność całego zestawu.

Czy warto?

Warto rozważyć ten model, gdy potrzebujesz jednej torby, którą można rozbudować na czas dalszej trasy, a kompatybilny bagażnik już masz. Połączenie wysuwanej góry, sakw i uchwytu na bidon pozwala przewozić różne rzeczy bez ograniczania się do małej torby bagażnikowej. Jeśli zwykle zabierasz niewiele albo nie korzystasz z systemu QuickTrack 2.0, prostsza konstrukcja zgodna z twoim bagażnikiem będzie rozsądniejszym wyborem. Przy zakupie uwzględnij też wymagane ramy boczne, jeśli planujesz używać sakw.