Frankberg cewka zapłonowa, moduł zapłonowy do wybranych modeli Opla, Fiata i Alfa Romeo

Wymiary elementu podano jako 41 × 19 × 7 cm. Frankberg to cewka zapłonowa przeznaczona do konkretnych wersji samochodów, a nie część opisana jako uniwersalna. W zestawie znajduje się jedna sztuka. O jej przydatności decyduje zgodność z modelem, silnikiem i rocznikiem auta.

Na co zwrócić uwagę

Lista zastosowań obejmuje między innymi Opla Astrę G i Astrę H z silnikami 1,6 l oraz wybranymi jednostkami 1,8 l, a także Corsę D 1,6 l i Zafirę B 1,6 l. Wymieniono również Fiaty Cromę 1,8 l oraz Stilo 1,6 l, a wśród modeli Alfa Romeo — 159 z silnikiem 1,7 l. Producent podaje ponadto zastosowanie w wybranych wersjach Opla Insignii A, Merivy, Signum i Vectry C. Zakres obejmuje różne nadwozia i roczniki, dlatego sama nazwa modelu nie wystarczy do potwierdzenia dopasowania.

Przed zakupem zestaw dane samochodu z konkretnym wpisem na liście: generacją, oznaczeniem nadwozia, pojemnością silnika i rokiem produkcji. W przypadku Astry G i H zakresy różnią się między wersjami, nawet gdy pojemność jest taka sama. Cewka ma złącze męsko-żeńskie i jest montowana przez przykręcenie, te informacje również warto uwzględnić przy doborze części. To podejście jest bezpieczniejsze niż wybieranie zamiennika wyłącznie po ogólnej nazwie auta.

Użytkowanie

To część do układu zapłonowego samochodu, więc jej zastosowanie ma sens przy wymianie cewki w pojeździe zgodnym z podaną specyfikacją. Produkt jest oferowany jako pojedynczy element. Wymiary i masa podane w danych wynoszą odpowiednio 41 × 19 × 7 cm oraz 1,57 kg, ale nie opisują dodatkowych parametrów pracy ani trwałości. Nie ma też informacji o instrukcji montażu czy zawartości dodatkowych akcesoriów.

Przy planowanej naprawie, na przykład w Astrze H 1,6 l, najpierw ustal dokładny wariant auta i porównaj go z listą zastosowań. Sam fakt, że model występuje w wykazie, nie przesądza o zgodności każdej jego wersji. Z tym ograniczeniem trzeba się liczyć przy częściach dobieranych do konkretnego typu pojazdu.

Praktyczne wskazówki

Dopasowanie najlepiej oceniać na podstawie pełnych danych samochodu, a nie tylko marki. Sprawdź generację, oznaczenie nadwozia, pojemność i rocznik, jeśli konfiguracja nie odpowiada jednoznacznie wpisowi producenta, potwierdź dobór po numerze części lub w katalogu właściwym dla auta. W dostarczonych informacjach nie podano numeru modelu cewki, dlatego nie należy go zakładać ani zastępować numerem UPC.

Może być dobrym wyborem, jeśli szukasz pojedynczej cewki do jednej z wymienionych konfiguracji i potrafisz potwierdzić jej zgodność. Mniej pasuje, jeśli potrzebujesz części do samochodu spoza listy albo nie znasz dokładnej wersji silnikowej — dostępne dane nie pozwalają wtedy rzetelnie potwierdzić dopasowania.

Czy pasuje do twoich potrzeb?

Frankberg warto rozważyć jako część zamienną do wskazanych modeli Opla, Fiata i Alfa Romeo, gdy specyfikacja konkretnego auta zgadza się z wykazem zastosowań. Najważniejszym kryterium nie jest sama nazwa Astra, Corsa czy Croma, lecz zgodność wersji i silnika. Jeśli zależy ci na pewnym doborze, porównaj te dane przed zakupem, przy braku zgodności lepszym kierunkiem będzie szukanie cewki katalogowanej dokładnie pod posiadany wariant.