KOYOSO H7 55W lampadine LED 20000LM per auto e moto 🚗

Questo kit di lampadine LED H7 offre una luce intensa e fredda per migliorare la visibilità su strada, con una resa luminosa pensata per chi guida di notte o in condizioni di scarsa visibilità. Le lampadine LED H7 20000LM dichiarate dal produttore puntano a ridurre punti scuri e ombre, garantendo una proiezione più uniforme sia in abbagliante sia in anabbagliante.

Punti chiave

Le lampadine sfruttano 16 chip CSP per lampadina e una potenza nominale di 55 W per elemento, con temperatura colore di 6500 K che tende al bianco freddo, utile per distinguere i dettagli sulla carreggiata. 💡 Il design del fascio è studiato per replicare il profilo delle lampade alogene 1:1, quindi la distribuzione della luce risulta più simile possibile a quella originale del veicolo, secondo il produttore. Per diversi modelli sensibili potrebbe essere necessario un decodificatore o un arnesaggio anti-sfarfallio per evitare errori elettrici sul quadro strumenti. 🚗

Vantaggi

Il sistema di raffreddamento combina una piastra di rame, un corpo in alluminio 6063, un tubo di liquido refrigerante e una ventola a bassa rumorosità che raggiunge fino a 12.000 RPM, elementi che insieme migliorano la dissipazione del calore e contribuirebbero a estendere la durata fino a circa 50.000 ore. L’installazione è plug and play grazie al formato mini 1:1 compatibile con il vano delle lampade H7 standard, dunque non richiede adattatori nella maggior parte dei casi. La luce a 360 gradi evita aree buie nella proiezione frontale mantenendo il traffico in arrivo non abbagliato, quando il fascio è regolato correttamente sul veicolo.

Scheda tecnica

• Nome: KOYOSO Lampadine LED H7 55W
• Potenza per lampadina: 55 W
• Flusso luminoso totale per coppia: 20000 LM (secondo il produttore)
• Temperatura colore: 6500 K
• Tecnologia LED: 16 chip CSP per lampadina
• Materiale corpo: Alluminio 6063 con piastra in rame
• Durata dichiarata: fino a 50.000 ore

Tenete conto che l’effettiva compatibilità dipende dal modello di auto o moto e dal sistema elettrico installato sul veicolo. Inoltre il comportamento in termini di abbagliamento e fascio dipende dalla regolazione del faro e dall’ottica del singolo apparato.