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Silverline 909485 Arrache-rotule 22 mm ⚙️

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Prix

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Description du produit

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Évolution du prix · Minimum historique: 19,93 € (26/12)

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Description:

Ce pièce d'usure Silverline 909485, conçue pour les systèmes de direction et de suspension, permet de séparer efficacement les rotules sur véhicules légers. Il s'agit d'un arrache-rotule de 22 mm, idéal pour les entretiens réguliers ou les réparations de pièces mécaniques. Son design robuste en acier allié matricé offre une résistance accrue face aux contraintes mécaniques du quotidien.

Points clés

Ce composant est spécialement adapté aux véhicules utilitaires légers, où la fiabilité du système de suspension est essentielle. Il permet un réglage précis grâce à deux vis de fixation, offrant ainsi une grande flexibilité lors des ajustements. La profondeur de la gorge s'élève à 20 mm, ce qui facilite l'insertion dans de nombreux modèles. La capacité de la mâchoire est également de 20 mm, garantissant une prise solide sur les rotules usées.

Fiche technique

  • Marque et modèle

    : Silverline 909485
  • Type de pièce

    : Arrache-rotule
  • Diamètre de la pièce

    : 22 mm
  • Profondeur de la gorge

    : 20 mm
  • Capacité de la mâchoire

    : 20 mm
  • Matière

    : Acier allié matricé
  • Application

    : Systèmes de direction et de suspension sur véhicules légers

Avantages

Il offre une stabilité mécanique renforcée, ce qui réduit les risques de défaillance au fil du temps. L'usage d'un matériau allié matricé améliore la résistance à l'usure et à la corrosion. Ce composant est particulièrement pratique lorsqu’il s’agit de réparer ou de remplacer une rotule sans avoir à effectuer des travaux complexes.

Conseils d'utilisation

Utilisez ce pièce dans des contextes où la sécurité du système de direction est primordiale, comme pour les voitures de type utilitaire ou les camions légers. Assurez-vous de vérifier la compatibilité avec le modèle de votre véhicule avant d’installer le composant. Tenez compte que le bon ajustement dépend de la position de l’origine du joint et de l’état de la rotule existante.