Road Top interface CarPlay sans fil / Android Auto pour BMW NBT (séries 1, 2, 3, 5, 7, X1 à X6) 2012-2016

À quoi sert cette interface Road Top ?

Si votre BMW est équipée du système NBT, cette interface Road Top vise à ajouter des fonctions “smartphone” que l’on n’a pas forcément d’origine : CarPlay sans fil (et aussi via câble selon votre configuration), Android Auto sans fil (et câble), ainsi que MirrorLink. L’idée est simple : conserver l’ergonomie et l’écran du constructeur, tout en ouvrant l’accès à certaines fonctions multimédias, de navigation et de média.

Dans la pratique, ce type d’adaptateur est surtout pertinent si vous voulez profiter de Siri et du contrôle vocal Google, et garder les mains sur le volant pendant la conduite. Il peut aussi convenir si vous cherchez à afficher de la vidéo, des photos ou des éléments type “actualités TV” (selon les contenus accessibles depuis votre smartphone).

Ce qui peut vraiment vous intéresser au quotidien

Ce qui se remarque, c’est l’intégration pensée pour les fonctions liées à l’écran et aux commandes : l’interface annonce un support du contrôle d’origine du “bouton molette” et de certains boutons, ainsi que la prise en charge de fonctions vocales côté boîte de décodage CarPlay (les autres boutons ne seraient pas compatibles).

L’autre point pratique, c’est la compatibilité caméra : l’interface mentionne un maintien de la caméra d’origine (côté usine), le radar de stationnement, et un support pour caméras supplémentaires (caméra 360, caméra de vision avant DVR avec entrée CVBS). Si vous envisagez aussi un équipement de type 360 ou une vue avant, c’est clairement un angle à surveiller.

Et côté navigation, la présence d’une fonction de navigation est indiquée. Mais attention : comme souvent avec ces solutions, la qualité et la disponibilité réelle des cartes et services dépendent surtout de votre smartphone et de l’usage que vous en faites.

Compatibilités : le point le plus important avant d’acheter

Road Top annonce une compatibilité spécifique : BMW avec système NBT pour les modèles et périodes indiqués dans l’entrée (par exemple Séries 3/4/5/6/7 et X1 à X6 sur les années données).

Le point de vigilance est très clair : - cette interface est annoncée pour le NBT, pas pour CIC ni EVO. - un cas particulier est évoqué pour certaines Série 3/4 : même si l’autoradio d’origine montre l’interface CIC, le port LVSD de l’écran de série serait de 6 broches , l’entrée affirme que cela peut rendre l’adaptateur adapté dans ce cas.

Autrement dit, avant de vous projeter, il faut vérifier que votre BMW correspond bien au bon système et aux bonnes caractéristiques d’écran/ports. C’est souvent là que se jouent les installations qui se passent bien… ou les galères.

Installation : simple sur le papier, exigeante en pratique

L’installation implique de sortir le tableau de bord pour effectuer les connexions câblées. Ce n’est donc pas un accessoire “plug and play” dans le sens où vous aurez besoin d’un minimum d’aisance (ou de faire installer correctement).

Le fabricant indique que la plupart des problèmes viennent de connexions de câble incorrectes et/ou de réglages incorrects, et qu’ils peuvent être corrigés. Cela donne une idée : si vous êtes méthodique, que vous suivez les étapes, et que vous validez toutes les fonctions avant de tout remonter, ça a de bonnes chances de fonctionner correctement.

Petite limitation à garder en tête : les boutons “autres” que ceux explicitement cités ne seraient pas compatibles. Selon votre habitude des commandes d’origine, ça peut compter.

Pour quels profils c’est le plus pertinent ?

Ça a du sens si vous avez une BMW compatible NBT (pas CIC/EVO) et que votre priorité est d’ajouter, via l’écran d’origine, du CarPlay / Android Auto, le MirrorLink, la navigation et des fonctions multimédias.

C’est aussi une option à envisager si vous êtes intéressé par la partie caméra (caméra arrière d’origine conservée, radar, compatibilité caméra 360 et DVR entrée CVBS).

En revanche, ce n’est probablement pas le bon choix si vous possédez une BMW équipée d’un système CIC ou EVO, ou si vous ne voulez pas vous engager dans une installation nécessitant le démontage du tableau de bord.

Points à vérifier avant de vous lancer (sans vous tromper)

Avant l’achat, prenez le temps de vérifier ces éléments listés dans l’entrée : - Votre BMW a bien le système NBT. - Vous correspondez aux modèles et années annoncés. - Vous êtes prêt à faire une installation avec câblage et démontage, et à tester les fonctions avant de tout refermer. - Les fonctions de commandes : seuls certains boutons seraient compatibles.

Et si vous prévoyez un équipement caméra (360 ou DVR), gardez en tête que la compatibilité annoncée concerne notamment l’entrée CVBS pour la caméra de vision avant.

Questions fréquentes

• CarPlay et Android Auto sont-ils sans fil ? L’entrée mentionne une prise en charge “sans fil” et aussi via câble (c’est donc souvent une configuration au choix selon votre téléphone et l’installation).
• MirrorLink est-il inclus ? Oui, le support MirrorLink est annoncé.
• La caméra d’origine est-elle conservée ? D’après l’entrée, la caméra arrière d’origine serait maintenue, avec le radar de stationnement.
• Mon BMW est-elle compatible si elle montre une interface CIC ? Un cas particulier est évoqué pour certaines Série 3/4 avec port LVSD 6 broches, mais l’essentiel reste la compatibilité réelle avec le système NBT.
• Les boutons du volant marchent-ils tous ? Non : l’entrée indique que certains boutons sont compatibles et que les autres ne le seraient pas.

Quand ça vaut le coup ?

Ça vaut le coup si votre BMW est bien équipée du système NBT (et pas CIC/EVO), que vous voulez un ajout de CarPlay/Android Auto/mirrorlink via l’écran d’origine, et que vous acceptez le besoin d’une installation câblée impliquant le démontage du tableau de bord.

Ce n’est peut-être pas le bon choix si vous cherchez une solution universelle ou si vous ne voulez pas vous impliquer dans des vérifications de compatibilité et de branchements. Dans ce cas, mieux vaut se concentrer sur un système réellement compatible avec votre configuration avant de commander.