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Hutchinson Liquide préventif anti-crevaison Tubeless Ready

Amazon
Marque: Hutchinson
P/N: AD60236
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Description du produit

Ce liquide préventif Hutchinson Protect'Air Max protège et répare automatiquement les pneus tubeless pour VTT et route, en scellant rapidement les perforations jusqu'à 3 mm pour maintenir la pression et limiter les interruptions pendant la sortie.

Points clés

Detalle de Hutchinson Liquide préventif anti-crevaison Tubeless Ready

Protect'Air Max est un liquide à base de latex qui se solidifie au contact de l'air pour boucher les trous et éviter les crevaisons. Il convient aux pneus Tubeless, Tubeless Light et Tubeless Ready, et s'utilise aussi bien sur les montages VTT que sur les pneus de route. Selon le fabricant, il répare instantanément et de façon durable les perforations de petite taille, ce qui réduit la fréquence des démontages et les tracas en déplacement.

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Fiche technique

Detalle de Hutchinson Liquide préventif anti-crevaison Tubeless Ready
  • Nom : Hutchinson Protect'Air Max
  • Type : - liquide préventif anti-crevaisons pour pneus tubeless
  • Compatibilité : - pneus Tubeless, Tubeless Light, Tubeless Ready (VTT et route)
  • Capacité de réparation : - jusqu'à 3 mm selon le fabricant
  • Formulation : - base latex, se solidifie à l'air

Avantages

Detalle de Hutchinson Liquide préventif anti-crevaison Tubeless Ready
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La prise rapide du produit permet un colmatage quasi immédiat des perforations, limitant la perte d'air et les arrêts. Légère et discrète, la solution n'affecte pas notablement le comportement du pneu en roulant, tout en ajoutant une couche de sécurité pour les sorties longues ou sur terrain accidenté. D'un autre côté, il faut tenir compte que ce type de liquide peut laisser des dépôts à l'intérieur de la jante lors de remplacements fréquents, selon l'usage.

Conseils d'utilisation

Detalle de Hutchinson Liquide préventif anti-crevaison Tubeless Ready

Appliquer la quantité recommandée par le fabricant lors du montage du pneu pour garantir une étanchéité optimale. Vérifier la compatibilité avec la jante et la valve utilisées, puis agiter le pneu afin de répartir le produit sur toute la circonférence. En pratique, un contrôle périodique de la pression reste utile malgré la présence du liquide, surtout après les sorties sur sols très abrasifs.