Description:
Ce filtre à air conique universel Journdream combine trois diamètres adaptables pour améliorer l'entrée d'air des véhicules de sport et de course. Conçu pour les personnes qui cherchent à remplacer un filtre d'origine par une solution réutilisable, il met l'accent sur le débit et la protection du moteur dès l'installation.
Points clés
Le modèle propose un système avec anneau réducteur pour s'adapter aux prises d'air de 76 mm, 89 mm et 101 mm, ce qui évite d'acheter plusieurs filtres différents. La structure bi-conique augmente la surface de filtration et favorise un flux d'air plus important, utile sur circuits ou pour une conduite sportive. Il est réutilisable et se nettoie simplement à l'eau ou avec du savon, ce qui réduit les coûts d'entretien sur le long terme. 🧰🌬️
Avantages
L'élément plissé en matériau synthétique ne demande pas d'huile, ce qui facilite l'entretien et limite les risques de mauvaises manipulations. La présence d'une maille de protection aide à retenir les impuretés abrasives et ainsi à préserver les composants internes du moteur. En pratique, l'installation est simplifiée par des colliers réglables qui assurent un ajustement précis sans modifications majeures sur la boîte à air. Notez cependant que l'efficacité réelle dépendra des conditions d'utilisation et du montage, selon le fabricant.
Fiche technique
- Nom : Journdream Filtre à air conique universel
- Diamètres compatibles : 76 mm, 89 mm, 101 mm
- Type : Cône rond bi-conique, maille de protection
- Matériau : Pliages en matière synthétique, sans huile
- Couleur : Rouge
Conseils d'utilisation
Avant la première utilisation, vérifiez l'ajustement et serrez les colliers progressivement pour éviter les fuites d'air. Le nettoyage s'effectue à l'eau tiède et avec un savon doux, puis séchage complet avant remontage. En conduite quotidienne, contrôlez l'état du filtre régulièrement si vous roulez sur routes poussiéreuses ou en milieu off-road. Pour des applications de compétition, adaptez l'installation au reste du système d'admission afin d'optimiser le flux d'air et de minimiser les pertes de charge.










