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Nouvelle offre

Febi bilstein 105965 Thermostat 1 pièce

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Prix

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Description du produit

Ce thermostat avec boîtier et joint FEBI BILSTEIN facilite la gestion de la température moteur sur plusieurs modèles Citroën et Peugeot, en remplaçant l’élément d’origine selon les références OE indiquées. Il assure une circulation appropriée du liquide de refroidissement et contribue à la stabilité thermique du moteur lors de trajets urbains et routiers, selon fabricant.

L’essentiel

Le produit se présente comme un ensemble complet livré en une pièce, incluant le thermostat, le boîtier et le joint. Son format compact simplifie la pose lors d’une réparation standard, et le montage restaure la régulation thermique d’origine. Febi bilstein 105965 est compatible avec plusieurs références OE telles que 1336N1 et 9635317280, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant achat. Notez que la disponibilité de pièces et l’ajustement peuvent varier selon l’année et la finition du véhicule.

Fiche technique

Detalle de Febi bilstein 105965 Thermostat 1 pièce
Detalle 1 de Febi bilstein 105965 Thermostat 1 pièce
  • Nom: Thermostat avec boîtier et joint
  • Type: Thermostat d’eau
  • Format: 1 pièce
  • Compatibilité: Citroën Berlingo, C3, C2, Saxo et Peugeot 306, Partner selon références citées
  • Numéro OE: 1336N1, 9635317280, 1336Q2

Conseils d’utilisation

Avant toute intervention, comparez les numéros OE et contrôlez l’état du liquide de refroidissement. Le remplacement du thermostat devrait être réalisé à moteur froid pour éviter tout risque et garantir une étanchéité correcte du joint. Si vous n’êtes pas sûr de l’opération, confiez le montage à un professionnel pour préserver la longévité du système de refroidissement.

Entretien

Après installation, surveillez les premières échéances d’utilisation pour détecter toute fuite ou variation de température inattendue. Un contrôle périodique du circuit de refroidissement et un remplacement du liquide selon les préconisations constructeur favorisent un fonctionnement fiable et préviennent l’usure prématurée des composants.