Brembo 08.A202.11 disque de frein arrière ⚙️

Ce disque de frein arrière Brembo 08.A202.11 est conçu pour les véhicules équipés de systèmes de freinage performants. Il permet une réduction efficace des vitesses en milieu urbain ou en route, grâce à une surface de contact optimisée.

Points clés

Ce disque de frein arrière Brembo 08.A202.11 est fabriqué pour des applications sur voitures de type utilitaire ou de transport. Il répond aux exigences de durabilité dans les conditions de conduite fréquentes. Le matériau utilisé garantit une résistance au usure tout en maintenant une bonne performance thermique. L'ajustement de la pression de freinage est plus fluide, ce qui réduit les vibrations perçues au niveau du levier de frein.

Fiche technique

• Numéro de pièce

  : 08.A202.11

• Type de pièce

  : Disque de frein arrière

• Norme de compatibilité

  : Appliqué sur plusieurs modèles de véhicules de série

• Matière

  : Composite à haute résistance

• Diamètre

  : 260 mm

• Épaisseur standard

  : 30 mm

• Utilisation prévue

  : Freinage en continu ou en conditions de route variable

Avantages

Le disque de frein arrière Brembo 08.A202.11 offre une stabilité dans les phases de freinage rapides. Il s’adapte bien aux cycles de conduite intenses, notamment en montagne ou en zone dense. La surface de friction est homogène, ce qui contribue à une répartition uniforme de la force de freinage. Ce composant permet d’éviter les surchauffes dans les situations prolongées de freinage.

Recommandations d'utilisation

Utilisez ce disque de frein arrière dans des conditions de conduite variées, notamment en milieu routier dense ou en descente de pente. Tenez compte que le changement régulier du disque est nécessaire selon l’usage et la température ambiante. Il est recommandé de vérifier la pression de freinage chaque 10 000 km ou selon les conditions de conduite. Si vous faites souvent des trajets longs, le contrôle régulier de l’usure est essentiel.

🔧 Le disque est particulièrement adapté aux voitures avec un système de freinage à disque à double piston. Il peut ne pas être la meilleure option si vous effectuez des trajets extrêmes en montagne avec des variations de température importantes.