tomons Typ 2 Ladekabel 22 kW, 5 m, 32 A (3-phasig) – Typ-2-auf-Typ-2 für EV/PHEV mit Tasche

Das solltest du wissen

Wenn du ein zuverlässiges Typ-2-Ladekabel für dein Elektroauto oder PHEV suchst, ist das „tomons Typ 2 Ladekabel“ vor allem für eine 3-phasige Nutzung mit bis zu 22 kW ausgelegt. Der Ansatz ist klar: Du bekommst ein Kabel im Typ-2-auf-Typ-2-Format für die Verbindung zwischen Fahrzeug und Typ-2-Ladepunkt, dazu eine Tasche und ein Mikrofasertuch für die Handhabung unterwegs.

Auf dem Papier klingt das nach „Alltagstauglichkeit mit genug Reserven“: 5 Meter Kabellänge, Schutzklasse IP55 und ein Temperaturbereich von -30 °C bis +50 °C. Ob es sich für dich lohnt, hängt letztlich davon ab, ob dein Fahrzeug und dein Ladeumfeld Typ 2 unterstützen und ob du die von dir geplante Ladeleistung überhaupt abrufen kannst – denn die tatsächliche Geschwindigkeit ist immer auch vom Fahrzeug und der Wallbox/Ladesäule abhängig.

Das bringt es im Alltag

Das Kabel ist für EV/PHEV mit Typ-2-Schnittstelle gedacht und orientiert sich an der europäischen Norm IEC 62196-2. Praktisch bedeutet das: Es passt „vom Standard her“ zu vielen Ladepunkten mit Typ-2-Ausgang.

Auch die Details für die Nutzung im Freien sind ein Punkt: IP55 sowie ein TPU-Kabelmaterial, das als schwer entflammbar beschrieben wird, sollen das Setup alltagstauglich machen. Laut Hersteller bleibt die Lade-Kopfpartie bei einer maximalen Druckbelastung von 2 T „intakt“, was zumindest theoretisch gegen ungünstige Situationen im Park-/Straßenalltag absichern soll.

Beispiel aus der Praxis: Du kommst nach Feierabend bei Regen an, brauchst noch eine Nachladung und willst das Kabel nicht „im Regenchaos“ verstauen. Hier hilft das Konzept mit Schutz und mitgeliefertem Tuch sowie Tasche. Wichtig bleibt aber: Der Hersteller fordert, beide Enden vor der Nutzung trocken zu halten.

Was die wichtigsten Daten über die Leistung aussagen

Der Fokus liegt auf einer Maximalleistung von bis zu 22 kW, ausgelegt für 3-phasiges Laden mit 32 A. Außerdem wird eine Ladezeit-Aussage genannt: „In einer Stunde kann man bis zu 100 km Reichweite laden“ und „vollständig in 4 Stunden“. Solche Angaben können je nach Fahrzeug und tatsächlicher Ladegrenze in der Praxis abweichen, aber sie geben dir zumindest eine Hausnummer, worauf die Auslegung abzielt.

Für Fahrzeuge mit geringeren Ladeleistungen wird das Kabel ebenfalls als kompatibel beschrieben (genannt: 11 kW, 7,2 kW und 3,6 kW). Das ist ein Vorteil, wenn du nicht immer die volle Leistung brauchst oder wenn dein Fahrzeug ohnehin unterhalb der maximalen Kabelleistung lädt.

Lieferumfang und Handhabung

Im Paket sind laut Angaben enthalten: - 1× Typ-2-Ladekabel mit 5 Metern Länge - 1× Aufbewahrungstasche - 1× Mikrofasertuch zur Reinigung - 1× Bedienungsanleitung

Für die Kaufentscheidung ist das mehr als „nice to have“, weil du das Kabel nach der Nutzung direkt sauber machen und verstauen kannst. Der Hersteller erwähnt zudem eine Gummi-Schutzabdeckung, die effektiv gegen Staub und Wasser schützen soll.

Sicherheitsaspekte, die man nicht übergehen sollte

Beim Thema Laden zählt Sicherheit doppelt. Hier nennt der Hersteller mehrere Zertifizierungen: TUV-Mark, CB, CE, RoHS, UKCA und Reach. Außerdem werden Schutzfunktionen aufgeführt: Schutz gegen Überspannung, Überstrom und Kurzschluss.

Dazu passt ein klarer Hinweis zur Nutzung: Beide Enden des Ladekabels sollen vor dem Gebrauch trocken sein. Wenn du also häufig bei starkem Regen lädst oder das Kabel im Außenbereich „halb nass“ herumliegen lässt, solltest du das als echten Praxisfaktor einplanen.

Technische Details

• Name: tomons Typ 2 Ladekabel
• Typ: Typ 2 auf Typ 2 (EV/PHEV)
• Format: IEC 62196-2 konform (EU-Norm)
• Abmessungen: Kabellänge 5 m
• Kapazität: maximale Ladeleistung bis 22 kW
• Gewicht: nicht angegeben
• Material: TPU (kabelseitiger Schutz, als schwer entflammbar beschrieben)
• Schutzart: IP55
• Temperaturbereich: -30 °C bis +50 °C
• Stromstärke: 32 A
• Phasen: 3-phasig

Kaufentscheidung: Wann es sich lohnt und wann eher nicht

Für dich kann das tomons Typ-2-Ladekabel besonders interessant sein, wenn du - ein Typ-2-auf-Typ-2-Kabel für EV/PHEV suchst, - mit einer 3-phasigen Ladeleistung bis zu 22 kW planst (soweit Fahrzeug und Ladepunkt das hergeben), - eine Kabellänge von 5 Metern brauchst und Wert auf Schutz für Außenbedingungen legst, - die Basics wie Tasche und Reinigungstuch direkt im Lieferumfang haben möchtest.

Eher weniger sinnvoll ist es, wenn du sicher bist, dass du ohnehin nicht die höhere 3-phasige Leistung abfordern kannst oder wenn du ein anderes Anschlussformat als Typ 2 benötigst. Außerdem gilt: Die Herstellerangaben zur Reichweite/ Ladezeit sind Erfahrungswerte bzw. Annäherungen – in der Realität kann es spürbar variieren, je nachdem, welche Ladegrenzen dein Fahrzeug setzt.

Mini-FAQ

Passt das Kabel zu meinem Fahrzeug? Der Hersteller nennt viele passende Modelle mit Typ-2-Schnittstelle. Entscheidend ist aber immer, dass dein Auto über Typ-2 laden kann und du einen passenden Typ-2-Ladepunkt nutzt.

Kann ich damit auch mit geringeren Ladeleistungen laden? Laut Hersteller ja – genannt werden 11 kW, 7,2 kW und 3,6 kW. Wenn dein Fahrzeug langsamer lädt, sollte das Kabel darauf „mitgehen“.

Ist es für den Einsatz draußen geeignet? Mit IP55 und dem angegebenen Temperaturbereich wird es für wechselhafte Bedingungen vorgesehen. Trotzdem gilt der Hinweis: Lade-Enden vor Nutzung trocken halten.

Was ist im Lieferumfang enthalten? Kabel (5 m), Aufbewahrungstasche, Mikrofasertuch und eine Bedienungsanleitung.

Gibt es Sicherheitszertifikate? Der Hersteller nennt TUV-Mark, CB, CE, RoHS, UKCA und Reach sowie Schutzmechanismen gegen Überspannung, Überstrom und Kurzschluss.