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PROREGAL Reifenregal Tiger (180 x 120 x 40 cm) für bis zu 6 Reifen + 3 Ablagen, Schwarz

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Produktbeschreibung

Das solltest du wissen

Das PROREGAL Reifenregal Tiger ist ein Werkstatt- und Lagerregal, das sich vor allem an einem Ziel orientiert: Reifen und weiteres Zubehör geordnet unterzubringen. Mit einer Höhe von 180 cm, einer Breite von 120 cm und einer Tiefe von 40 cm ist es als Standregal für eine Ebene ausgelegt – und zwar für bis zu 6 Reifen. Zusätzlich gibt es 3 Fachböden, die mehr Stauraum für Werkzeug, Kleinteile oder Zubehör schaffen sollen.

Wo es besonders praktisch wirkt: Du bekommst nicht nur eine „Reifenfläche“, sondern auch Ebenen, auf denen du die Dinge außerhalb der Reifen sinnvoll stapeln kannst. Das macht das Regal vor allem dann interessant, wenn du in der Garage, im Keller oder in einer Werkstatt ohnehin Ordnungssysteme suchst und nicht nur Reifen „irgendwo“ lagern willst.

Ein kleiner Haken ist aber möglich: Weil es auf eine Reifenlagerung auf 1 Ebene ausgelegt ist, bleibt die Frage, ob dein Bedarf genau so passt. Wenn du Reifen übereinander stapeln willst oder sehr unterschiedlich viele Reifen pro Saison anfallen, kann die Planung trotzdem ein bisschen knifflig werden.

Detalle de PROREGAL Reifenregal Tiger (180 x 120 x 40 cm) für bis zu 6 Reifen + 3 Ablagen, Schwarz

Wo es im Alltag überzeugt

Im Gebrauch zählt oft weniger „Design“, sondern wie gut sich ein Regal in deinen Arbeitsablauf einfügt. Hier kommt das Regal mit einem klaren Setup: Reifen in einer Zone, Werkzeug und Zubehör über die 3 Fachböden. Laut Beschreibung sind die Fachböden höhenverstellbar. Das ist ein Vorteil, weil du die Höhe anpassen kannst, wenn du z. B. unterschiedliche Kartonhöhen, Werkzeugboxen oder Flaschen mit Zubehör unterbringen willst.

Für eine konkrete Mikro-„Nutzung“ sieht das ungefähr so aus: Stell das Regal so in die Ecke deiner Werkstatt, dass du an der Vorderseite gut rankommst. Lege die 6 Reifen geordnet auf der Ebene ab. Oben oder auf den Fachböden kommen dann z. B. Montagezubehör, Reinigungszeug oder Ersatzteile, die du bei Bedarf schnell greifbar haben möchtest. So musst du nicht jedes Mal erst „durch“ Reifen suchen.

Was die Konstruktion leistet

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Das Regal wird mit einer robusten Stahlkonstruktion beschrieben und ist pulverbeschichtet. Zusätzlich sind Bodenschoner aus Kunststoff vorgesehen, um Kratzer am Boden zu vermeiden. Insgesamt ist das ein Ansatz, der in Werkstätten und Lagerräumen häufig wichtig ist, weil dort schneller mal etwas transportiert, verschoben oder feucht gewischt wird.

Außerdem schützt die Beschreibung vor scharfen Kanten. Das ist kein Detail, das man jeden Tag sieht, aber es kann bei der Montage und beim täglichen Umgang tatsächlich den Unterschied machen.

Aufbau und Mitnehmen ins „Projekt“

Ein weiterer Punkt, der im Alltag entscheidet, ist der Aufbau. Laut Herstellerangabe erfolgt die Montage per Steckmontage mit dem „Butterfly-Systems“. Als Zeitrahmen werden 20–30 Minuten genannt – mit dem Hinweis, dass dafür ein Gummihammer verwendet werden kann.

Detalle de PROREGAL Reifenregal Tiger (180 x 120 x 40 cm) für bis zu 6 Reifen + 3 Ablagen, Schwarz

Das macht das Regal tendenziell für alle interessant, die nicht erst einen halben Tag umbauen wollen. Trotzdem gilt: Selbst bei einer schnellen Montage lohnt es sich, vorab den Platz zu checken. Gerade bei festen Abmessungen (HxBxT 180 x 120 x 40 cm) sollte klar sein, ob du genug Raum für Rangieren und Greifen hast.

Technische Details (kompakt)

  • Name: PROREGAL Reifenregal Tiger
  • Typ: Reifenregal / Werkstattregal
  • Abmessungen (HxBxT): 180 x 120 x 40 cm
  • Reifen-Kapazität: bis zu 6 Reifen auf 1 Ebene
  • Ablagen: 3 höhenverstellbare Fachböden
  • Farbe: Schwarz

Für wen es passt – und für wen eher nicht

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Das passt zu dir, wenn du Reifen und passendes Zubehör in einem durchdachten Regal zusammenführen willst: 6 Reifen auf einer Ebene plus zusätzliche Ablageflächen, die sich höhenverstellen lassen. Für Keller, Garage oder Werkstatt ist die Grundidee schlüssig, weil du so mit einem einzigen System Ordnung schaffst und nicht mehrere Behälter/Regale mischst.

Eher weniger sinnvoll ist es, wenn du eine andere Logik brauchst, z. B. wenn du Reifen unbedingt übereinander lagern willst (hier ist explizit „auf 1 Ebene“ der Fokus) oder wenn deine geplante Aufteilung sehr stark von den 3 Fachböden abhängt und du dafür genaue Höhen brauchst.

Mini-FAQ zu Kauf und Einsatz

Wie viele Reifen kann das Regal aufnehmen?

Detalle de PROREGAL Reifenregal Tiger (180 x 120 x 40 cm) für bis zu 6 Reifen + 3 Ablagen, Schwarz

Laut Beschreibung bietet das Reifenregal Platz für bis zu 6 Reifen auf einer Ebene.

Gibt es neben den Reifen noch Stauraum?

Ja. Es sind 3 höhenverstellbare Fachböden vorgesehen, die zusätzlichen Stauraum für Werkzeug oder Zubehör schaffen sollen.

Wie lange dauert der Aufbau ungefähr?

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Der Aufbau ist als Steckmontage mit dem Butterfly-Systems beschrieben und soll mit Gummihammer in nur 20–30 Minuten möglich sein.

Ist der Boden geschützt?

Die Beschreibung nennt Kunststofffüße, die bodenschonend wirken und Kratzer vermeiden sollen.

Lohnt sich das Regal für den Keller?

Wenn du im Keller Reifen und Zubehör sauber trennen und schnell griffbereit unterbringen willst, ist die Grundausrichtung dafür gemacht. Entscheidend ist nur, ob die Abmessungen und deine Reifenanzahl realistisch passen.

Kaufentscheidung

Wenn du ein Reifenregal suchst, das Reifen auf einer Ebene organisiert und dir zusätzlich 3 höhenverstellbare Ablagen für Werkstattzubehör bietet, ist das PROREGAL Reifenregal Tiger über seinen Aufbau- und Stauraumansatz hinweg eine nachvollziehbare Wahl. Die Kombination aus pulverbeschichtetem Stahl und Kunststofffüßen klingt nach einem pragmatischen Setup für Garage und Keller.

Nicht unbedingt kaufen solltest du es, wenn deine Lagerlogik eine andere ist als „bis zu 6 Reifen auf 1 Ebene“ oder wenn du im konkreten Raumumfeld keinen sinnvollen Zugriff auf Reifen und Ablagen sicherstellen kannst. In dem Fall wäre es sinnvoller, zuerst die Platzverhältnisse und die genaue Einteilung deiner Gegenstände zu planen – damit das Regal am Ende wirklich Ordnung schafft, statt nur eine neue Stellfläche zu werden.