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MAHLE OC 230 Ölfilter für Mitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A)

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Produktbeschreibung

Überblick

Der MAHLE OC 230 Ölfilter richtet sich an den Mitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A) und bietet eine Erstausrüstungsqualität. Er verwendet eine Anschraubfilter-Ausführung und erfüllt typische Anforderungen an Filtration und Zuverlässigkeit im Motorenölkreislauf.

Passform und Montage

Der Filter ist für das Gewinde M20x1,5 vorgesehen. Die Dichtung besitzt äußeren Durchmesser 63,0 mm und inneren Durchmesser 59,7 mm. Die Filterhöhe beträgt 65,6 mm (65,0 mm modellabhängig). Das Montagemoment liegt bei 16 Nm. Ein Bypassventil ist vorhanden, was bei hohen Ansaug- oder Druckspitzen einen sicheren Ölfluss gewährleistet. Falls ein spezielles Lösewerkzeug erforderlich ist, verweist die Angabe auf das OCS 1, was die Montage erleichtert. Bevorzugt sollte man sicherstellen, dass die Einsatzfrequenz und die Ölviskosität mit den Vorgaben des Fahrzeugs übereinstimmen.

Detalle de MAHLE OC 230 Ölfilter für Mitsubishi Lancer VII (CS_A, CT_A)

Technische Daten (Auszug)

  • Höhe: 65,6 mm, Durchmesser: 76,0 mm
  • Gewinde: M20x1,5, Dichtung außen: 63,0 mm, Dichtung innen: 59,7 mm
  • Anzugsdrehmoment: 16 Nm, Überströmventil: geöffnet bei ca. 1,0 bar
  • Bypassventil: vorhanden, Lösewerkzeug: OCS 1
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Was überzeugt

Auf dem Papier kombiniert der OC 230 eine robuste Filtertechnik mit einer passgenauen Montage für den genannten Lancer-Baukasten. Die Integration eines Bypassventils ist sinnvoll, um Ölfluss auch bei Verstopfung oder hohem Druck konstant zu halten und Motorenlanglebigkeit zu unterstützen. Die spezifizierte Gewindegröße und die Dichtungsabmessungen erleichtern die Zuordnung zu kompatiblen Ölsystemen.

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Mögliche Einschränkungen

Es lohnt sich zu prüfen, ob das Fahrzeugmodell wirklich mit diesem OC 230-Filter korrespondiert, da Abweichungen im Baujahr oder im Motortyp zu einer anderen Filterabmessung führen können. Außerdem gibt es keine Angaben zu weiteren Dichtungstypen oder alternativen Gewindeformen — hier hilft die Kompatibilitätsprüfung mit dem Ölkreislauf des eigenen Motors.

Für wen ist es geeignet

Wenn du einen Lancer VII besitzt und Wert auf originale Erstausrüstungsqualität legst, bietet der OC 230 eine plausibel passende Lösung. Besonders sinnvoll ist der Einsatz in Regelwartungen, bei denen die Filtration stabil und zuverlässig funktionieren soll und ein Bypassventil in der Ölpfadführung vorgesehen ist.

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Wann du besser andere Optionen prüfst

Wenn dein Fahrzeugjahr oder dein Motortyp von der hier angegebenen Spezifikation abweicht, oder du spezielle Anforderungen an Ölfilterkonstruktion hast, könnte eine abweichende Filtration sinnvoll sein. Nicht alle Modelle benötigen zwingend dieses Modell, eine kurze Überprüfung der OEM-Teilnummer oder der Fahrzeughandbücher hilft hier.

Wichtige Hinweise vor dem Kauf

  • Prüfe die Kompatibilität deines Fahrzeugs mit dem Gewinde M20x1,5 und der Dichtungsabmessung.
  • Beachte das Anzugsdrehmoment von 16 Nm, um Leckagen zu vermeiden.
  • Vergewissere dich, dass ein passendes Lösewerkzeug (OCS 1) vorhanden ist, falls dies im Montageprozess relevant wird.
  • Das Vorhandensein eines Bypassventils ist vorteilhaft, kann aber je nach Ölsystem variieren.
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FAQ

1) Ist der OC 230 für alle Mitsubishi Lancer VII-Baujahre geeignet? - Die Angabe bezieht sich auf die Variante CS_A, CT_A. Überprüfe die Fahrzeug- und Motorkennlinien, um sicherzugehen. 2) Welche Öltypen sind kompatibel? - Konkrete Ölspezifikationen werden hier nicht genannt, üblicherweise orientiert sich der Filter an den Standard-Ölfiltrationsanforderungen des Modells. Prüfe Ölviskosität und Freigaben im Handbuch. 3) Lässt sich der Filter einfach montieren? - Mit dem passenden Gewinde, Dichtungsmaß und dem vorgesehenen Lösewerkzeug ist die Montage standardisiert, Achte auf das empfohlene Drehmoment.

Kaufentscheidung

Kaufentscheidung: Für dich sinnvoll, wenn du eine OEM-nahe Filterlösung für den Mitsubishi Lancer VII suchst und auf Verlässlichkeit sowie eine korrekte Passform achtest. Falls dein Fahrzeugmodell nicht eindeutig mit CS_A/CT_A identifiziert werden kann oder andere Ölkonstruktionen vorliegen, prüfe eine alternative Filtergröße oder eine modellgleiche Variante, um Fehlbestellungen zu vermeiden.