MAHLE OC 1023 Ölfilter (Anschraubfilter) passend für Yamaha TMAX

Wenn du einen Ölfilter suchst, der sich sauber als Anschraubfilter montieren lässt und dabei auf Erstausrüstungs-Qualität setzt, ist der MAHLE OC 1023 Ölfilter eine Option, die man sich im Kontext Wartung/Service näher anschauen kann. Das Modell ist als Anschraubfilter ausgeführt und kommt mit konkreten technischen Eckdaten – damit lässt sich vor dem Kauf recht gut prüfen, ob er zu deinem Setup passt.

Das Wichtigste vorab

Der MAHLE OC 1023 ist ein Ölfilter für den Schraubmontage-Einsatz (Anschraubfilter). MAHLE beschreibt ihn in Erstausrüstungsqualität und mit Filterausführung für den allgemeinen Wartungsbetrieb. Für die Praxis heißt das: Du bekommst einen Filter, bei dem die relevanten Anschlussmaße und Ventilfunktionen angegeben sind, sodass die Auswahl nicht rein nach „passt schon“ erfolgt.

Ein Satz, der dabei hilft, die Kaufentscheidung realistisch zu treffen: Wenn du die Ölfilter-Teilenummern bzw. Anschlussdaten deines Motorrads parat hast oder gegenprüfen kannst, wird die Einordnung deutlich leichter. Ohne diese Info wird es zwar nicht unmöglich, aber du solltest dann besonders aufmerksam bleiben.

Wo der MAHLE OC 1023 im Alltag punkten kann

Was an diesem Filter auf dem Papier vor allem zählt, ist die Kombination aus Montagekonzept (Anschraubfilter) und klar definierten Spezifikationen. Dazu gehören u. a. Angaben zum Gewinde, zu den Dichtungsdurchmessern sowie zu Ventilfunktionen.

In der typischen Wartungssituation – zum Beispiel wenn du bei einem planmäßigen Service den Ölfilter wechselst – ist ein Anschraubfilter schlicht praktisch: Du musst nicht mit Adapterstücken oder Sonderlösungen arbeiten, sondern ersetzt das Bauteil im Rahmen des vorgesehenen Filtersystems. Gerade wenn du öfter selbst schraubst oder zumindest sauber im Serviceablauf bleiben willst, ist das ein relevanter Faktor.

Technische Daten, die du vor dem Kauf gegenchecken solltest

Damit du beurteilen kannst, ob der MAHLE OC 1023 wirklich die richtige Wahl ist, lohnt ein Blick auf die angegebenen Anschluss- und Funktionswerte:

• Höhe (H): 50,0 mm
• Durchmesser (D): 68,0 mm
• Anzugsdrehmoment: 14 Nm
• Anschlussgewinde: M20x1,5
• Dichtung außen (d2): 64,0 mm
• Dichtung innen (d3): 56,0 mm
• Bypassventil: ja
• Lösenocke: nein
• min. Umdrehungen: 3
• Überströmventil Öffnungsdruck: 0,7 bar

Wichtig: Bei Ölfiltern entscheiden diese Details häufig mit darüber, ob er mechanisch korrekt und dicht sitzt. Und ganz ehrlich: Wenn nur „passend für TMAX“ im Raum steht, aber du die exakten Anschlussdaten deines konkreten Modells/ Baujahrs nicht verifizieren kannst, kann es trotz Herstellerangabe unpassend werden. Das ist nicht ungewöhnlich, weil Varianten existieren können.

Für wen der Filter sinnvoll ist – und wann eher nicht

Passt zu dir, wenn du - einen Ölfilter als Anschraubfilter suchst und die Montage über das Anschlussgewinde (M20x1,5) sowie die genannten Dichtmaße nach deinen Unterlagen prüfen kannst, - Wert auf einen Filter legst, der laut Beschreibung für Erstausrüstungs-Qualität ausgelegt ist und bei dem die relevanten Daten sichtbar sind, - bei einem Ölwechsel einen klar benennbaren Filterbaustein fürs Wartungsintervall suchst.

Eher nicht die beste Wahl, wenn - du nicht sicher gegenprüfen kannst, ob die Anschlussmaße (Gewinde, Dichtungsdurchmesser) wirklich zu deinem Motorrad/Set-up passen, - du einen Filter suchst, bei dem du keinerlei technische Vergleichsmöglichkeiten brauchst – denn hier sind die Angaben zwar vorhanden, aber sie ersetzen nicht die Zuordnung zu deinem konkreten Motor.

Was man zur Kaufentscheidung noch klären sollte

Bevor du den MAHLE OC 1023 Ölfilter bestellst, sind zwei Dinge besonders hilfreich:

Erstens: Prüfe die Zuordnung zu deinem Yamaha TMAX konkret über die technischen Anschlussdaten (Gewinde und Dichtbereiche). Die Angabe „passend für“ ist ein guter Start, aber die mechanische Passform steht und fällt mit den Maßen.

Zweitens: Plane die Montage so, dass du das angegebene Anzugsdrehmoment (14 Nm) einhalten kannst. Das klingt banal, ist aber bei Ölfiltern entscheidend für einen sauberen Sitz.

Mini-FAQ rund um den MAHLE OC 1023

Ist der MAHLE OC 1023 ein Anschraubfilter?

Ja, der Filter ist als Anschraubfilter ausgeführt. Genau dieses Montageprinzip ist auch Teil der Produktbeschreibung.

Welche Ventilfunktionen sind laut Daten vorhanden?

Es wird ein Bypassventil angegeben. Zusätzlich ist ein Überströmventil mit Öffnungsdruck (0,7 bar) genannt.

Welche Daten sind für die Passform am wichtigsten?

Am relevantesten sind auf dem Datenblatt insbesondere Anschlussgewinde (M20x1,5), Dichtungsdurchmesser (außen/innen) sowie die Montagewerte wie Höhe/Durchmesser.

Muss ich beim Anziehen etwas beachten?

Im Datensatz ist ein Anzugsdrehmoment von 14 Nm angegeben. Wenn du dich an das hältst, ist die Montage im Rahmen der vorgesehenen Spezifikation.

Kaufentscheidung

Lohnt es sich? Der MAHLE OC 1023 Ölfilter macht vor allem dann Sinn, wenn du bei deinem Yamaha TMAX die Anschlussdaten plausibel abgleichen kannst und einen Ölfilter für die Schraubmontage suchst. Die vorhandenen technischen Eckdaten (u. a. Gewinde, Dichtungsdurchmesser, Anzugsdrehmoment und Ventilangaben) unterstützen eine sachliche Prüfung vor dem Kauf.

Nicht kaufen würde ich ihn, wenn du die Passform nicht verifizieren kannst oder du die relevanten Maße nicht gegenprüfen möchtest. Dann kann es schnell passieren, dass „auf dem Papier passend“ in der Praxis nicht sauber zusammengeht. Wenn du dagegen vorbereitet bist, ist das ein Filter, der in der Wartungspraxis gut einzuordnen ist – eher als solide, datenbasierte Wahl als als Blindkauf.