febi bilstein 31198 Kurbelwellensensor (1 Stück) – Original-Ersatzteil für die Motor-Referenz

Das solltest du wissen

Der febi bilstein 31198 Kurbelwellensensor ist ein einzelnes Ersatzteil, das in der Motorsteuerung die Kurbelwellen-Information bereitstellt. Wenn dein Fahrzeug bei Drehzahl- oder Startproblemen Auffälligkeiten zeigt, ist ein Kurbelwellensensor oft einer der Kandidaten. Auf dem Papier handelt es sich um ein „Original febi bilstein Ersatzteil“ aus dem Ersatzteil-Programm. Zusätzlich werden OE-Nummern und eine Fahrzeugliste zum Abgleich genannt – genau das ist auch der Punkt, der vor dem Kauf wirklich zählt.

Wichtig: Eine genaue Fahrzeugzuordnung kann man hier nur mit deiner Fahrzeugidentifikation sauber prüfen. Der Herstellertext weist explizit darauf hin, dass die Kompatibilität anhand der Angaben oben auf der Seite bestätigt werden soll und Einschränkungen zu beachten sind.

Kurze Einordnung: Was der Sensor leistet

Kurbelwellensensoren sind typischerweise Teil der Signalkette zwischen Motor und Steuergerät. Vereinfacht gesagt: Die Motorsteuerung braucht zuverlässige Signale, um Einspritz- und Zündzeitpunkte korrekt zu berechnen. Ist der Sensor defekt oder liefert er fehlerhafte Signale, äußert sich das je nach Fahrzeug z. B. in unruhigem Lauf, Startschwierigkeiten oder Problemen im Fahrbetrieb.

Der febi bilstein 31198 ist dafür als Ersatzteil gedacht – also eher „funktionaler Tausch“ als Komponente, bei der man Leistung oder Komfort im Fokus hat. Wenn du also gezielt einen Kurbelwellensensor für dein Fahrzeug ersetzen willst, passt der Ansatz. Wenn du dagegen auf der Suche nach einer Tuning- oder Leistungssteigerungskomponente bist, wirst du hier nicht fündig.

Wichtige Punkte

Was an dem febi bilstein 31198 konkret auffällt: Es gibt messbare Produktdaten wie Länge und Breite sowie die Anzahl der Anschlüsse. Außerdem werden mehrere OE-Nummern nur „zu Vergleichszwecken“ gelistet, damit du das Teil gegen die Teilenummern in deinem Fahrzeug bzw. in deiner Dokumentation abgleichen kannst.

Außerdem nennt die Beschreibung Hinweise zur richtigen Auswahl: - Fahrzeugidentifikation prüfen und Kompatibilität bestätigen - Einschränkungen beachten - für dein konkretes Modell nur dann bestellen, wenn es laut Abgleich passt

Technische Daten

• Name: Kurbelwellensensor (febi bilstein 31198)
• Typ: Kurbelwellensensor
• Länge: 53 mm
• Breite: 48 mm
• Anschlusszahl: 3
• Gewicht: 0,03 kg
• OE-Nummern (nur zu Vergleichszwecken):
• Ford: 1 148 073
• Mini (BMW): 13 62 7 805 004
• Citroën: 1920.EH
• Peugeot: 1920.EH
• Ford US: 2S6Q9E731AA
• Volvo: 30711104
• FIAT: 9637220880
• Lancia: 9637220880
• Land Rover: LR 000681
• Mitsubishi: MN982270
• Mazda: Y401-18-221

Diese Angaben sind vor allem dann hilfreich, wenn du bereits eine Teilenummer gegenchecken willst oder wenn in Werkstattangaben mehrere ähnliche Sensoren vorkommen.

Für wen es passt – und worauf du achten solltest

Gute Wahl, wenn du einen Kurbelwellensensor als Original-Ersatzteil für ein konkretes Fahrzeug brauchst und der Abgleich über die Fahrzeugidentifikation bzw. über die genannten OE-Nummern passt. Die Beschreibung nennt außerdem „u. a. geeignet für“ bestimmte Modelle/Varianten, darunter z. B. Citroën Berlingo I sowie mehrere Ford-Modelle (wie Focus, Fiesta, C-MAX, Fusion) und verschiedene Peugeot-Modelle (207, 206, 308 I, 307 I).

Nicht die beste Wahl ist es, wenn du die Kompatibilität nicht sauber prüfen kannst oder wenn du von den Daten her an deinem Fahrzeug andere Sensor-Varianten erwartest (z. B. andere Anschlusszahl oder abweichende Abmessungen). Der Text macht klar, dass Einschränkungen gelten – und genau diese Kleinigkeiten entscheiden am Ende, ob es wirklich „passt und funktioniert“.

Praxisbeispiel aus dem Alltag

Angenommen, dein Fahrzeug zeigt wiederholt Probleme im Motorlauf und im Fehlerspeicher taucht ein Hinweis auf den Kurbelwellensensor auf. Dann ist der nächste logische Schritt, das passende Ersatzteil zu identifizieren: Du vergleichst die OE-Nummern (nur zum Abgleichen) und prüfst die Zuordnung mit deiner Fahrzeugidentifikation. Wenn der Abgleich stimmt, wird der Sensor als Tauschkomponente verwendet, sodass die Steuerung wieder mit den korrekten Kurbelwellensignalen arbeiten kann.

Kaufentscheidung

Kaufentscheidung

Wenn du einen Kurbelwellensensor gezielt als Austausch für dein Fahrzeug suchst, macht der febi bilstein 31198 auf Basis der genannten Eckdaten und des OE-Abgleichs einen nachvollziehbaren Eindruck. Besonders sinnvoll ist er, wenn du die Kompatibilität über die Fahrzeugidentifikation bestätigst und du dich an die genannten Einschränkungen hältst.

Kaufen würde ich ihn vor allem dann, wenn Länge, Breite und Anschlusszahl (3 Anschlüsse) zu deinem gesuchten Sensorprofil passen und der OE-Vergleich zu deinen Fahrzeugunterlagen passt. Es kann sich hingegen nicht lohnen, wenn du nur „irgendeinen“ Kurbelwellensensor für dein Modell auswählen möchtest, ohne den Abgleich wirklich durchzugehen – bei Sensoren sind Unterschiede manchmal entscheidend.

Mini-FAQ

Fragen, die beim Kurbelwellensensor häufig auftauchen

1) Woran erkenne ich, ob der febi bilstein 31198 für mein Fahrzeug passt? Am zuverlässigsten über die Fahrzeugidentifikation bzw. den Kompatibilitätsabgleich, die Beschreibung fordert dazu ausdrücklich auf und nennt zudem OE-Nummern nur zum Vergleich.

2) Warum sind Länge/Breite und die Anschlusszahl so wichtig? Weil diese Merkmale das physische und elektrische „Match“ mit deinem Fahrzeug beeinflussen. Wenn Anschlusszahl oder Abmessungen nicht passen, wird es in der Praxis schnell problematisch.

3) Was bedeuten die OE-Nummern in der Beschreibung? Sie dienen laut Text nur dem Vergleich. Entscheidend ist, dass du die Nummern mit deinen Fahrzeugdaten abgleichst.

4) Ist das Teil eher für Einsteiger oder für Werkstattwechsel gedacht? Es ist als Ersatzteil zum Austausch gedacht. Ob du es selbst einbaust oder über eine Werkstatt machen lässt, hängt von deiner Situation ab – das Produkt selbst ist jedenfalls nicht als „Service-Upgrade“, sondern als Sensor-Ersatz konzipiert.