EVIEUN Typ 2 Schuko Ladekabel 3,6 kW (1-phasig, 7 m) inkl. Zeitvorwahl & Digitaldisplay

Das solltest du wissen

Das EVIEUN Typ 2 Ladekabel für Schuko ist für alle gedacht, die ihr Elektroauto (oder Plug-in-Hybrid) zu Hause oder unterwegs unkompliziert an einer normalen Schutzkontakt-Steckdose laden wollen. Der Fokus liegt auf kontrolliertem Laden: Du wählst den Ladestrom in mehreren Stufen (6 A bis 16 A) und kannst den Startzeitpunkt mit einer Zeitvorwahl planen. Laut Hersteller ist die maximale Ladeleistung mit 3,68 kW angegeben – das ist im Alltag besonders dann interessant, wenn du keine Wallbox installieren möchtest oder dort, wo du lädst, „nur“ eine Schuko-Quelle verfügbar ist.

Auf dem Papier klingt das Setup ziemlich alltagstauglich: ein digitales Display zur Anzeige von Status/Fehlern, eine flexible Stromregelung und ein robust wirkender Ladeziegel (IP66) für verschiedene Wetterbedingungen. Trotzdem gibt es einen wichtigen Punkt: Schuko-Betrieb hängt stark von deiner Steckdose und deren Absicherung ab. Wenn du die maximal zulässige Belastbarkeit deiner Installation nicht korrekt einschätzt, bringt dir die maximale Einstellstufe wenig.

Das macht den Unterschied im Alltag

Wo sich dieses Ladekabel von „irgendwie laden“ abhebt, ist vor allem die Kombination aus Steuerung und Planung. Du kannst den Ladestrom passend zu deiner Steckdose auswählen – und zwar in 5 Stufen: 6 A, 8 A, 10 A, 13 A und 16 A. Dadurch kannst du das Laden eher „stromsparend“ gestalten oder (wenn die Infrastruktur es hergibt) schneller laden.

Zusätzlich lässt sich der Ladebeginn programmieren: Mit einer Zeitvorwahl von 1 bis 12 Stunden passt du den Start an deinen Tagesablauf an. Das ist praktisch, wenn du zu bestimmten Zeiten laden möchtest oder einfach nachts starten willst, während tagsüber die Wohnung/der Hausanschluss möglichst entspannt bleibt.

Ein kleines, greifbares Beispiel: Du steckst abends das Kabel ein, wählst z. B. eine mittlere Stromstufe und stellst die Zeitvorwahl so ein, dass das Fahrzeug morgens startklar ist. Du musst dich danach nicht kümmern, weil das Kabel den Status anzeigt und laut Beschreibung auch Fehler sichtbar machen kann.

Für wen das Kabel besonders passt

Das Ladekabel ist nach IEC 62196-2 als Typ 2 Ladeanschluss ausgelegt und soll mit europäischen Elektroautos sowie Plug-in-Hybriden (PHEV) kompatibel sein. Laut Hersteller passt es unter anderem zu Modellen wie ID.3/ID.4/ID.5 und weiteren (u. a. Model 3/Model Y, ZOE, e-Golf, Ioniq 5, e-tron und weitere).

Wenn du ein Fahrzeug hast, das Typ 2 unterstützt, und du einen verlässlichen Weg suchst, auch ohne feste Ladelösung zu laden, wirkt das Konzept stimmig. Gerade für Pendler mit Stellplatz zu Hause, für Zweitfahrzeuge oder wenn du unterwegs flexibel bleiben willst, kann ein solches Setup eine sinnvolle Ergänzung sein.

Technische Details, die bei der Entscheidung zählen

Das Kabel wird als 1-phasiges Typ-2-Ladekabel für Schuko beschrieben. Die maximale Ladeleistung liegt laut Angaben bei 3,68 kW, und die Länge des Kabels wird mit 7 m angegeben. Für die Stromregelung nennt der Hersteller 5 einstellbare Stufen von 6 A bis 16 A.

Zur Sicherheit und Robustheit nennt die Beschreibung mehrere Punkte: Das Ladegerät (bzw. der Ladeziegel) ist mit IP66 angegeben, temperaturbeständig von -30 °C bis +50 °C und laut Text staub- sowie spritzwassergeschützt. Zudem wird ein Schutz vor Überstrom, Überspannung, Überhitzung, Erdschluss und sogar Blitzschlag erwähnt. Ergänzend heißt es: sturzgetestet bei 1 Meter und belastbar bis 2 Tonnen Druck.

Wichtig: Nicht jede Steckdose ist automatisch „für 16 A“ geeignet – hier zählt, was deine Steckdose/Leitung und Absicherung maximal hergeben. Sonst bleibt das Einstellen zwar möglich, aber die Praxis kann trotzdem Grenzen haben.

Was gut ist – und wo du aufpassen solltest

Stärken liegen hier vor allem in der Steuerbarkeit und dem Sicherheits-/Robustheitsanspruch. Die Zeitvorwahl und das Einstellen der Stromstufe machen das Laden planbarer, statt dich auf „eine feste Einstellung“ zu verlassen. Der Hinweis auf ein Digitaldisplay und eine Fehleranzeige wirkt sinnvoll, wenn du unterwegs oder zu Hause schnell sehen willst, ob gerade alles sauber läuft.

Eher weniger überzeugend ist es dort, wo sehr schnelle Ladezeiten erwartet werden. Mit 3,6 kW bzw. 3,68 kW bleibt das Kabel im Bereich des üblichen Schuko-Ladens – für „möglichst schnell voll in kurzer Zeit“ ist das auf Basis der Leistung eher nicht gedacht. Außerdem hängt die effektive Ladegeschwindigkeit am gewählten Ladestrom und an der Belastbarkeit deiner Steckdose.

Lieferumfang & Zubehör

Laut Hersteller ist im Lieferumfang enthalten: EV-Ladegerät, eine Aufbewahrungstasche, ein Mikrofasertuch, 2 x Wandhalterung sowie ein tragbarer Klett-Kabelbinder. Das klingt nach einem Paket, das nicht nur „Kabel rein und los“ abdeckt, sondern auch hilft, das Kabel platzsparend zu verstauen und für den Transport ordentlich zu halten.

Kaufentscheidung

Lohnt es sich?

Kaufen lohnt sich, wenn du ein Typ-2-Ladekabel für Schuko suchst, das dir mehrere Stromstufen (6 A bis 16 A) bietet, plus Zeitvorwahl (1 bis 12 Stunden). Wenn du dein Laden an Alltag und mögliche Zeitfenster anpassen willst und dein Setup zu Schuko-Betrieb passt, ist das Konzept ziemlich durchdacht.

Eher nicht die beste Wahl ist es, wenn du vor allem maximale Ladegeschwindigkeit in kurzer Zeit brauchst oder wenn du nicht sicher beurteilen kannst, welche maximale Belastung deine Steckdose/Installation tatsächlich unterstützt. Dann kann die Einstellfunktion zwar helfen, aber das Grundproblem bleibt.

Für wen es sinnvoll ist: für Nutzer, die zu Hause/bei Gelegenheiten mit Schuko laden und dabei nicht komplett auf Komfort verzichten möchten (Anzeige, Stromregelung, Planung). Für wen du es vermeiden solltest: wenn du eine feste Wallbox-Lösung ersetzen willst, die auf deutlich mehr Leistung und andere Ladebedingungen ausgelegt ist.

Mini-FAQ zum EVIEUN Typ 2 Schuko Ladekabel

Welche Ladestrom-Stufen sind möglich?

Der Hersteller nennt 5 einstellbare Stromstufen: 6 A, 8 A, 10 A, 13 A und 16 A.

Gibt es eine Zeitvorwahl?

Ja. Die Zeitvorwahl soll einen Ladebeginn für einen Zeitraum von 1 bis 12 Stunden ermöglichen.

Wie wird der Ladezustand angezeigt?

Laut Beschreibung zeigt eine LED-Anzeige den Ladezustand und Fehler an, und es gibt zusätzlich ein digitales Display.

Ist das Kabel für Outdoor geeignet?

Der Ladeziegel ist laut Angaben mit IP66 geschützt und temperaturbeständig von -30 °C bis +50 °C. Ganz „unempfindlich“ ist Technik aber nie – je nach Wetter/Umgebung solltest du dennoch auf einen sauberen, sicheren Umgang achten.

Ist das Kabel für jedes Auto sofort passend?

Es soll für europäische Elektroautos und PHEVs nach IEC 62196-2 kompatibel sein. Für dein konkretes Modell gilt aber: Typ-2-Ladefähigkeit vorausgesetzt, und am besten achtest du vor dem Kauf auf die passende Anschlussart.