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Delphi FE0429-12B1 Kraftstoffpumpe – passend für mehrere Suzuki-, Mazda-, Hyundai- und Opel-Modelle

Amazon
Marke: Delphi
P/N: FE0429-12B1
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Preis

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Produktbeschreibung

Das solltest du wissen

Wenn die Kraftstoffpumpe nicht mehr zuverlässig arbeitet, wird es schnell ungemütlich: Startprobleme, Leistungseinbrüche oder unruhiger Motorlauf können die Folge sein. Die Delphi FE0429-12B1 Kraftstoffpumpe ist dafür gedacht, den Kraftstofffluss in passenden Fahrzeuganwendungen wiederherzustellen. Laut Angaben ist sie u. a. für bestimmte Modelle von Suzuki, Mazda, Hyundai und Opel vorgesehen.

Wichtig: Ob sie in deinem konkreten Auto passt, hängt nicht nur vom Modell und der Motorvariante ab, sondern vor allem von den OE-Referenzen. Deshalb lohnt es sich, vor dem Kauf gezielt die Kompatibilität über den Fahrzeugselektor bzw. anhand der angegebenen OE-Nummern zu prüfen.

Das passt, wenn du eine OE-geführte Reparatur planst

Die Stärken dieses Artikels liegen vor allem in der OE-Bezogenheit. Du bekommst eine Kraftstoffpumpe mit konkreten OE-Nummern zur Orientierung, darunter u. a. 0K01D1335Z, 1510050G00, 170403S505, 2112113901001, 2503198 sowie mehrere weitere Referenzen. Das ist im Alltag hilfreich, wenn du bei einer Reparatur nicht „auf Verdacht“ gehen willst.

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Auf dem Papier ist die Delphi FE0429-12B1 damit besonders interessant, wenn du: - eine Austauschlösung für eine defekte Kraftstoffpumpe suchst, - die Ersatzteilzuordnung über OE-Nummern sauber gegengecheckt hast, - und Wert darauf legst, dass die Kompatibilität zu deiner konkreten Fahrzeugauslegung passt.

Für wen die Kraftstoffpumpe sinnvoll ist

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Für dich geeignet, wenn du bei der Auswahl lieber präzise arbeitest und dein Fahrzeug über Modell und OE-Nummer abgleichen kannst. Die Kompatibilitätsliste nennt unter anderem: - Suzuki Grand Vitara I (SUV) in bestimmten Ausführungen (FT, HT), - Mazda MX-5 I (NA), - Hyundai i40 CW (VF) und Hyundai i40 (VF), - Opel Vectra C (GTS, Z02) sowie Vectra C (Sedán, Z02), - Opel Astra G CC (T98) und Astra G Caravan (T98).

Das ist keine „Universalpumpe für alles“, sondern eher eine Ersatzteil-Lösung für klar definierte Anwendungen. Wenn du genau in diese Fahrzeugbereiche fällst, kann das den Beschaffungsaufwand deutlich reduzieren.

Worauf du beim Kauf achten solltest

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Ten en cuenta que: Ohne eine korrekte OE-Abgleichung kann die Kompatibilität trotz Modellzuordnung danebenliegen – bei Kraftstoffsystemen gibt es häufig Unterschiede nach Baujahr, Motorisierung oder Ausführung.

Diese Punkte solltest du vor dem Bestellen besonders prüfen: - OE-Nummern gegen deine Teile-/Typenangaben abgleichen (in der Praxis ist das oft der zuverlässigste Weg), - sicherstellen, dass dein Fahrzeug exakt zu den genannten Varianten passt (z. B. Modellreihe, und sofern angegeben, die Ausführung), - den Fahrzeugselektor nutzen, falls der Anbieter diesen zur Verifizierung bereitstellt.

Wenn du dir beim Abgleich unsicher bist oder nur sehr grobe Angaben zur Fahrzeughistorie hast, kann es sein, dass du mit dieser OE-Logik trotzdem nicht schnell genug zum richtigen Teil kommst. In solchen Fällen lieber vorher noch einmal verifizieren lassen.

Was im Alltag zu erwarten ist – und wo die Grenzen liegen

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Eine Kraftstoffpumpe ist funktional gedacht: Sie soll den Kraftstoff bereitstellen, damit Motorstart und Laufverhalten stimmen. Über konkrete Leistungsdaten (z. B. Förderleistung oder elektrische Kennwerte) liegen hier jedoch keine Angaben vor. Das heißt: Du solltest die Auswahl vor allem über Kompatibilität und OE-Fit treffen – nicht über „Technikversprechen“.

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Im Reparaturalltag ist das vor allem dann „spürbar“, wenn zuvor echte Symptome wie Startschwierigkeiten oder mangelhafte Kraftstoffversorgung aufgetreten sind. Gleichzeitig gilt: Wenn die Ursache gar nicht bei der Kraftstoffpumpe liegt (z. B. Sensorik, Druckreglung, Stromversorgung), löst der Austausch möglicherweise nicht das ganze Problem.

Technische Daten

  • Name: DELPHI FE0429-12B1 Kraftstoffpumpe
  • Typ: Kraftstoffpumpe
  • OE-Nummern: 0K01D1335Z, 0K24C1335ZA, 0K29T1335Z, 1510050G00, 1510050G10, 1510058B10, 1510060G00, 1510060G20, 1510061AA0, 1510061AA1, 1510077E00, 1511050GT0, 1511060GT0, 170403S505, 170408B000, 170408B005, 170420W000, 170420W005, 170422B500, 1704231U00, 1704231U05, 170424B000, 1704231U08, 2112113901001, 2503198, 3111028100, 3111033610, 3111122050, 3111128150, 3111128300, 3111137150, 3111137200, 3111137300, 3112325000, 46472793, 46474142, 4762964, 4798941, 5862022350, 52018387, 52018390, 60623699, 60629615, 7782620, 7789626, 8943696440, 8943845281, 8944794181, 8970418761, 8971185120, 8971188580, 97118512, A704231U08, AW332718, AW334174, AW337327, B3C713350, B3E713350A, B61P13350B, B6BF1335Z

Kaufentscheidung

Gute Wahl, wenn du eine OE-geführte Ersatzteilsuche für eine defekte Kraftstoffpumpe machst und dein Fahrzeug über den passenden Selektor oder die OE-Nummern eindeutig zuordnen kannst. Dann ist die Delphi FE0429-12B1 ein klar definiertes Austauschteil für die genannten Fahrzeugmodelle.

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Keine gute Wahl, wenn du nur nach „Modell passt“ auswählst, aber keine OE-Referenz prüfen kannst oder du die Ursache des Problems nicht sicher eingegrenzt hast. Bei Kraftstoffkomponenten kann der falsche Fit schnell bedeuten, dass das eigentliche Problem weiterbesteht.

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Mini-FAQ

Passt die Delphi FE0429-12B1 zu meinem Fahrzeug nur nach Modellname?

Eher nicht nur. Die Angaben setzen auf Kompatibilität über Fahrzeugausführungen und vor allem OE-Nummern. Wenn du eine eindeutige Zuordnung willst, solltest du deine OE-Referenz gegen die Liste abgleichen.

Wozu dienen die vielen OE-Nummern?

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Die OE-Nummern geben Orientierung, welche Originalreferenzen der Austausch abdecken soll. In der Praxis helfen sie, auch bei Varianten und Überschneidungen innerhalb einer Modellreihe die richtige Pumpe zu finden.

Was mache ich, wenn ich nicht sicher bin?

Nutze den Fahrzeugselektor (falls vorhanden) bzw. prüfe die OE-Nummern aus deinen Unterlagen oder vom Originalteil. Wenn das nicht sauber möglich ist, ist es oft sinnvoll, erst die Zuordnung abzusichern.

Kann ich die Pumpe einbauen, auch wenn die Ursache unklar ist?

Du kannst es, aber das Risiko bleibt: Wenn ein anderes Bauteil die Ursache ist, kann der Austausch die Symptome nur teilweise oder gar nicht beheben.