HELLA 6EK 002 843-071 batterijhoofdschakelaar met draaibediening, IP56
Beoordelingen
Prijs
Productbeschrijving
Wie de accuverbinding in een voertuig met een handbediende schakelaar wil onderbreken, zoekt vooral een passend stroom- en aansluitbereik. Deze HELLA-hoofdschakelaar werkt met een draaibediening en heeft twee M10-schroefaansluitingen. Is dat voldoende voor jouw installatie? De opgegeven waarden vermelden 12/24 V, met 225 A voor continu laden en maximaal 1.000 A gedurende 10 seconden.
De essentie
De 6EK 002 843-071 is een batterijschakelaar met een draaiknop. De behuizing en knop zijn van kunststof, de aansluitingen gebeuren met twee M10-schroeven. Voor wie een vaste, schroefbare aansluiting zoekt in plaats van een eenvoudiger klemverbinding, is dat een relevant verschil bij de montage.
De gegevens vermelden een bedrijfsspanning van 24 V en beschrijven de stroomwaarden voor 12/24 V: 225 A voor continu laden en maximaal 1.000 A gedurende 10 seconden. Die piekwaarde is dus geen aanduiding voor continue belasting. De schakelaar heeft beschermingsklasse IP56 volgens DIN/ISO 40050 en wordt als zeewaterbestendig opgegeven. De afmetingen zijn 9,2 x 7,5 x 7,5 cm.
Voor wie het is
Deze schakelaar is bedoeld voor wie een accuverbinding met een draaibeweging wil bedienen, bijvoorbeeld bij een voertuiginstallatie waar de batterij op een vaste plek is aangesloten. De twee schroefaansluitingen en de opgegeven stroomwaarden helpen om te beoordelen of hij aansluit bij de bestaande installatie. Controleer daarbij of de spanning, de vereiste belasting en de beschikbare aansluitruimte overeenkomen met jouw toepassing.
Dit kan handig zijn als je een gemonteerde batterijschakelaar zoekt met een opgegeven IP56-bescherming. De behuizing is van kunststof en de rode knop kan volgens de productgegevens alleen in één positie, 45° tegen de klok in, worden verwijderd. Dat is nuttige informatie wanneer de bediening of toegang tot de knop meespeelt bij de plaatsing.
Toepassingen
De schakelaar is bedoeld om in een voertuig de stroomkring van de accu te bedienen. Een concreet gebruiksscenario is een voertuig dat langere tijd stilstaat: de draaibediening maakt het mogelijk de accuverbinding via de gemonteerde schakelaar te onderbreken. De productinformatie vermeldt daarnaast dat meerdere schakelaars met elkaar verbonden kunnen worden door het zijpaneel te verwijderen. Dat kan van belang zijn bij een installatie met meer dan één schakelaar, maar zegt op zichzelf niets over de verdere bedrading of geschiktheid voor een specifieke voertuigconfiguratie.
Praktische vragen
Voor welke spanning is deze batterijschakelaar opgegeven? De bedrijfsgegevens vermelden 24 V. De stroomwaarden worden beschreven voor 12/24 V, stem de keuze dus af op de spanning van jouw installatie.
Hoe wordt de schakelaar aangesloten? Via twee M10-schroefaansluitingen. De productgegevens noemen ook een geschroefde aansluiting met moeren.
Kan hij 1.000 A continu verwerken? Nee. 1.000 A is opgegeven als maximum gedurende 10 seconden. Voor continu laden vermeldt de productinformatie 225 A.
De afweging voor aankoop
Kies deze HELLA wanneer de draaibediening, twee M10-schroefaansluitingen en de opgegeven stroomwaarden overeenkomen met je voertuiginstallatie. Vergeleken met een eenvoudige, minder specifiek beschreven accuschakelaar bieden die gegevens concrete aanknopingspunten om de aansluiting en belasting af te toetsen. Dit is niet voor jou als je 1.000 A continu nodig hebt: die belasting wordt niet ondersteund door de vermelde waarden. De schakelaar is bovendien een montageonderdeel, de productinformatie geeft geen verdere details over de bekabeling die voor jouw voertuig nodig is.